在李天凌走后，讨论的主要问题，依然是主攻方向。
也就是白华伟与李天凌到来，让这个已经被丁镇南解决了的问题，再次成为争论的焦点话题。
争得最起劲的，就是侯晨晟与付卫民。
按照丁镇南之前做出的安排，西南战场其实是次要方向，不存在“主攻”之说，而且两支部队都有自己的归属。在主攻行动开始之后，第五陆战师将前往东海岸，第十七装甲师则开赴西北战场。哪怕在进攻阶段需要在西南战场或者是梵罗国的西海岸地区做文章，到时候也会安排其他部队。
简而言之，西南战场这边跟侯晨晟与付卫民没有太大的关系。
因为事不关己，所以两人不是很上心。
关键就是，按丁镇南的安排，不管是西北战场，还是东海岸，第十七装甲师与第五陆战师都是当之无愧的主力部队。
正是如此，侯晨晟与付卫民才没有找丁镇南的麻烦。
现在的问题是，得提前在巴铁这边发动大规模进攻，而且以目前的情况看，肯定得把主战场放在西南，哪怕去西北战场作战，也是从西南战场抽调部队，暂时不会考虑动用第二十四机步师与第三十三步兵师。道理很简单，前者是总预备队，而后者还需要几个月才能完成扩编工作。
其实，第二十四机步师也在扩编，受运力限制，几支补充的旅级部队还没到位。
相对而言，参加过波沙湾战争的第十七装甲师与第五陆战师的编制最完整，官兵的状态也更理想。
那么，在西南这边，由谁打主力？
还有，是否需要同时在西北战场发动进攻？
这两个问题其实是一个问题。
如果暂时只在西南战场发起进攻，那就得选出一支部队充当主力，或者说需要在西南战场确定一个主要的进攻方向。
相反，就不存在这个问题了。
正是如此，争论的主要话题，也就是要不要在西北战场开打。
有趣的是，陆军与陆战队的两派人员争到最后，全都把矛头指向了白华伟，准确的说是海军。
简而言之，就是海军能够提供多大的支持。
显然，侯晨晟与付卫民都是有备而来，而且是有的放矢。
按照李天凌透露的消息，等到大规模反击行动开始，空军就得以西北战场为重，未必能够照顾到西南战场。哪怕得有所兼顾，也就只会留下1支航空队，而这显然无法支撑起大规模的进攻行动。
如此一来，就得指望海军航空兵。
其实，在波沙湾战争中，海军航空兵就肩负起重任，特别是在战争的后期，也就是空军转战大陆战场之后，海军航空兵独挑大梁，承担了大部分的战场支援任务，为取得胜利立下汗马功劳。
在南方次大陆这边，情况其实差不多。
按投入两个师计算，在空军只能派遣1支规模在500架左右的航空队的情况下，海军至少都得提供500架作战飞机。因为不包括支援飞机，所以差不多等于6个舰载航空兵联队的规模。
其实，这只是理论计算结果。
以过去的战例，实际需要肯定多得多。
就拿在南部战场的作战行动来说，在大规模的空中打击行动当中，实际投入的作战飞机比理论计算的多了50。
这样的话，就需要海军提供1000架作战飞机。
去哪里找1000架作战飞机？
其实，这还是一个次要问题。
不管怎样，帝国海军算得上家大业大，而且之前部署在陆心海的地五十一特混舰队，以及东望洋的第四十一特混舰队与第六十一特混舰队均已遭受重创，短期内不会派上战场，这里就是足足7支舰载航空兵联队。算上在开战后组建的几支联队，凑够1000架作战飞机也不是什么难事。
相对而言，真正的麻烦其实是隶属空运司令部的运输机。
因为没想到要提前发动战略进攻，所以在做计划的时候，丁镇南按照支援第五陆战师的标准向空军司令部申请空运支援，空军司令部也是根据这个要求，向南方次大陆派遣大型运输机。
除了之前提到的60架“运-15a”，还有40架“运-10a”与80架“运-11”。
显然，这些运输机肯定无法同时为两场在内陆地区进行，而且得跨越梵罗沙漠的大规模进攻行动提供支援。
要说的话，只是支持一个方向的大规模进攻行动都有点勉为其难。
不然的话，在策划针对代奥格尔的突击行动时，丁镇南也不会对第五陆战师投入的兵力做出严格限制。
关键就是，“运-10a”无法在野战机场起降，“运-11”又无法运载主战坦克这样的大型主战装备。
此外，李天凌已经提到，当前最吃紧的就是运输机。
不要忘了，需要转移的还有大批作战部队，包括西北战区那边需要撤到后方进行整编的十几个师的数十万官兵。
在东望洋那边，同样有大量物资需要送往前线。
何况，北玄地区的局势也非常的紧张，而且海运顶多是望梅止渴，很多重要的战备物资与军事装备还是得依靠空运。
结果就是，就算帝国空军装备了数千架运输机，依然是捉襟见肘。
用李天凌的话来说，因为有西北铁路，而且海运航线还算是畅通无阻，巴铁的本土安全也有足够保证，所以在短期之内，不要指望空军司令部会向南方次大陆增派运输机，能够保住现在的机队就不错了。
这
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