低头不语，直接收好绞盘，邢宇上车就走。看到邢宇远去，对方着急了“我给钱的了，你要干甚呢？”
“比有钱吗？你那台车，我店里几十台新的在卖，你跟谁充大爷呢。”邢宇不客气的回到。
“你这后生，我会去你店里买个十台车行不行，这附近哪有人救我。”对方不在强硬了，服软的说道。
“我有铲子，你下来挖一下沙子吧，我也不要你钱，就告诉你一下，钱不是万能的。”邢宇刚才看绕车的时候详细看了对方的情况，就是被沙子吸住了底盘，挖开底盘下的沙子，很容易就脱困了。
“行呢，我就带了帐篷，别的甚也没有。后生帮个忙的了。”
下车从后箱取出铁锹，邢宇才开始第一次看到陷车的驾驶员，穿着一身哥伦比亚的冲锋衣，带了一个大大的墨镜，和一顶牛仔帽。
邢宇扔下铁锹指挥道：“你把底盘的沙子挖一下，露出空隙就行了。”
看着对方挺着比自己还大的肚子，在那里呼哧呼哧的挖了半天，却一点没效果，邢宇抢过铁锹三下五除二挖开了间隙，因为沙子很软，你挖开旁边就会倒过来，沙漠里挖车不用到处都挖，只要挖中间的位置把沙头都铲到身后，两边的自然就会倒下来……
“好了，你可以开了，不会有问题的。”挖完，擦了一把汗邢宇才说道。
“你能帮我开不，我刚才就是一上来看到这面都是陡坡，踩了刹车在也开不动了……”司机心有余悸的说道。
“干甚呢？毛乌素没去过吗？”邢宇反问道。
“么得去过，就是听说这里好玩，我本来在路上，看别人都从下面跑了，我看一台2700都跑了，我以为我的也没问题……”司机有些后悔的说道。
“那算了，我开下去，我们车队里有人，找别人给你开吧，你这技术还是不要在沙漠里逞英雄了。”邢宇无奈的说道。
“好呢，好呢，我给你们钱的了。”来人听到邢宇这样说，高兴的喊道。
“在提钱，你就自己开，我们都是出来玩的，绝境之下众生平等，海拔六千以上无人性。”
绝境之下众生平等，海拔六千以上无人性。很残酷的一句话，却说的是事实，在无人区沦陷，你有再多的钱都没用，攀登高峰时，超过六千米你摔倒了都没人扶你。
这不是人性的自私，也不是对生命的冷漠，而是在恶劣环境下被逼无奈的选择。在危险环境中不应该被道德约束去做一些得不偿失的事情甚至把自己的性命也搭进去。
“额贼，邢宇，你先别跑了，回来帮我把保险拔了，这个伙计气囊还没有解除呢。”刚开上车的同行人员走了不到200米，就通过对讲机喊道。
“诶，带新手真累，估计防侧滑什么都开着呢，不知道怎么有胆子开进来的……”邢宇对魏晓叹了口气说道。
为了安全大家只好继续停车，邢宇走到霸道车前拉开引擎盖就准备拔掉保险。
“干甚呢？关掉气囊不是要命么？”才认识的丰田普拉多车主老刘，看到邢宇这样做，不禁问道。
“车辆在沙漠里颠簸和跳跃时，气囊可能会误以为发生时候而弹出来，吓人一跳还算好的，还有可能误伤，你看我的牙齿就是气囊打掉的，气囊里装的可是炸药，再说你要是气囊爆了，以后再想销售也严重影响价格的。”邢宇呲了一下牙，解释道。
“还有，你车里有防侧倾的开关，一会也关掉，就是那个esp,在公路行驶的时候可以保证车辆安全行驶，尤其是转弯的时候更起着修正转向的作用。但是在沙漠中，如果在转向时esp介入修正转向差，不但动力上会有损失还容易引发事故。尤其是在需要车辆侧滑的时候，esp的介入更容易诱发翻车事故，所以在沙漠中往往要关闭esp系统而依靠人力和经验来控制车辆转向。”
“大神，等我回去，我去找你们玩，我们这次出来的，到了沙漠就把我甩掉了，以后不和他们联系了。”老刘听到邢宇专业的解释两眼放光的说道。
高沙区就一点点，之后的道路相对平稳，老刘就自己开了，一路上就属他咋呼的最多。
五十公里的道路，邢宇几个人跑了两个多小时，到了营地的时候吴石磨他们都已经采购归来了。堵车那段路后面有组委会的人配合当地的交警去协调很快就畅通无阻了，反而是很多绕路的人不就拖延了时间，还有不少意外发生。
吴石磨抓着邢宇和费龙上了半小时的安全教育课，老刘本来还想去找一下自己营地的，后面看到这边又是行军大帐篷，又是各种瓜果蔬菜、肉类，还有天然气炉子当时就不想走了。
“干甚呢，都给我说要来吃苦的，我们专门带的方便面、火腿肠、面包干粮，看看你们准备的，我才不去那边，我多给你们钱了，收留一下我们。”
吴石磨是个老好人，本来为了朋友聚会，就多准备了食材，有新朋友加入，他是没什么意见的，也表示不用多加钱，正常aa就好了。
来参加聚会的菜鸟和老手，很容易分辨。你开一台百万级别的越野车来并不吸引眼球，千万元人民币的快乐巴士房车就在那里停着，各种原装几百万打造的baja赛车就在路边飞驰。
各界名流商贾就在这里晃着，各种逼格爆棚。名车豪车群你开个百十万的路虎揽胜，奔驰大
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