关闭一侧发动机,也就是单发飞行,在某些时候是降低燃油消耗、让飞机在天上多呆一会儿的有效手段,当然具体如何操控就是一门学问;而像现在这样,驾驶一架单引擎出力的2战机接近空中加油机,完成加油口对接并开始加油,就更是一场堪称杂技般的空中表演。
就在龙云集中精神、微调节流阀努力接近加油机时,眼见晴空中的苏霍伊战机拖着一条尾流靠上il-78m,旁边伴飞的两架米格机里,飞行员都发愣一样的双眼圆睁。
看到只有一道尾流的白色二十号,他们起初还以为头号王牌的座机出了故障,可是现在这架战机居然还要去空中加油,单发动机停车的su-27,保证安全飞行当然还可以,但是需要精准响应的空中加油居然也行,维克托*雷泽诺夫,他居然强悍到这种程度?
没说的,既然是“死神”在驾驭,说不定一架双发停车的苏霍伊都能凑上去加油呢!
想法大概是完全无稽,然而对vvs的超级杀手,可以说红空军、国土防空军的所有飞行员都极其崇拜,即使亲眼见到这颤颤巍巍、飞行姿态并不十分稳定的白色巨鸟在尝试对接,在场者、当然包括il-78m上的操作员也没一点揪心,燃油将要耗尽的白色二十号很快完成接驳、开始贪婪吞吸宝贵的航空煤油。
一次空中加油,考虑到这时候不能重启左发动机,否则就是神仙也不可能保持飞行平稳,两手紧紧把握操纵杆的龙云一边盯住油量表、一边感受座机的颠簸震颤。
纯粹为了应急,他现在并不需要太多油料,只要能保证飞回捷尔内伊附近的前进基地就可以,如果加油太多,现在只有一台引擎出力的2会变得太沉重,继续拉高迎角、加大引擎推力的话,战机飞行姿态也越来越难以稳定,于是他只补充了约三千升油料,就脱离加油机踏上返航的归途。
随着“镰刀”的返航,本州中部地区的一场空中激战落下帷幕。
或者说,这与其是一场空战,倒更像是维克托*雷泽诺夫的示威;驻日美军与日本航空自卫队,这两支空防力量在白色二十号的单机突防中表现拙劣,其中固然有一些客观因素,却仍然让包括两军指挥官在内的所有人感到失望。
失望倒也罢了,对其中一些人来说,这感觉干脆就是某种“绝望”。
就在“镰刀”纵横冲杀,于防空战斗机、地空导弹密布的本州岛肆虐一时之后,当天晚些时间,因为这件事而灰头土脸的威尔*史密斯就去司令部报道,一脸沮丧的站在大楼的某间办公室里。
面对作战不利的下属,头发斑白、神情冷淡的将军倒没怎么出言斥责,只是泛泛的谈了谈当天战斗的得失利弊,指出他一味想干掉“疯狂伊万”的想法是多么不切实际。
除此之外,对直接负责“镰刀”应对行动、保密级别也挺高的史密斯中校,将军也直言不讳的提醒他,美军在日本的作战策略是什么,当下最要紧的不是消灭俄国前线战机、阻止伊万们往日本头上扔炸弹,而是设法遏制、消耗对手的战争潜力,具体的手段,就是考虑如何对北方之敌发动一场新的攻势。([m.iuu123.com 爱优小说网]。。)
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