很遗憾，第一个重新掌握了飞车的控制权的人，并非。info第一个成功稳定住自己的飞车的运动轨迹，开始尝试着在旋风之中自如行动的人，其实是风伯。
实际上，风伯自己也说不清楚自己为什么会成为第一个在旋风之中，成功控制住飞车的人。风伯唯一能提供的线索，或许就是，风伯一开始莫名其妙的就失去了对天地间的金属性灵气的感应。但是，在风伯随着飞车一起顺着飓风的旋转方向快速飘动的过程之中，风伯逐渐感应到了一种与金属性灵气十分近似，却更加纯粹与纯净的能量属性。
本身就是修行的阴金属性灵气的风伯，自认为自己已经对于人间的灵气属性有了十分深入的理解与认识。不过，很显然，所有的已知的存在意义，全部都是为了早晚对未知的探索随时打破。就是在这种“随风而流”的状态之中，风伯第一次感知到了类似于阴金属性灵气，却比普通意义上的阴金属性灵气更加纯粹的力量。
由于，平日里，人们已经习惯于将阴金属性的灵气，直接称呼为风属性灵气。是以，风伯直接将这种他第一次接触的能量，命名为“”。伴随着对的感知能力逐渐加深，风伯惊喜的发现，自己居然可以像操纵灵气那样，操纵做到之前风属性灵气所能做到的所有的事情。
发觉了的这一特点的风伯，灵机一动，便开始尝试着将获得的，直接注入进飞车的灵气回路之中。果不其然，可以代替风属性灵气进入飞车的灵气回路。甚至，可以轻而易举的便发挥出，远胜于风属性灵气的威力。喜出望外的风伯，一面继续感知的存在，另一面果断的直接就开始全力催动来控制飞车。
就是这样，风伯成为了第一个成功控制住飞车的走向的人。风伯在成功控制住飞车的运动轨迹之后，开始尝试着向着自己身边的其它飞车靠近。风伯这么做，自然是打算依靠自己的力量，帮身边的同伴也逐渐摆脱旋风的侵扰。
幸运的是，尽管在旋风之中随意挪动飞车是非耗费力气的事情，但是，风伯能调动的的数量，居然因为一次又一次的主动消耗殆尽，而变得越来越多。而且，风伯也因为已经完全可以借助控制飞车对抗旋风的风力，而逐渐开始拥有了控制飞车操纵杆的闲暇。
尽管，如同之前我们所说的那样，风伯并不算是熟悉飞车的操纵原理。但是，哪怕只是偶尔能出现一次恰到好处的操纵，都能为风伯减轻极大的压力，让风伯可以挤出更多的，推动自己的飞车，尽快的靠近周围的同伴。
伴随着风伯一次又一次的不屑努力，风伯终于成功的靠近了距离自己最近的另一架飞车。遗憾的是，另一架飞车上面的驾驶员，远没有风伯这么幸运。风伯从对方越转越快的影迹上判断，对方显然并不具备风伯这种，可以在最为需要的时机，直接发现并掌握一种新的力量的能力。
不过，也正是应了那句“能力越大，责任越大”的话。正是因为风伯的“天才”，以及对方的机缘未到，才更加凸显出了对方需要风伯的地方。可是，也正是因为对方完全无法把控飞车，也造成了风伯难以直接向对方伸出援手。
原因无他，实在是风伯的飞车与对方的飞车之间的相对速度太过迅疾了。就算风伯能凭借自己逐渐掌握熟练的，直接将飞车静止的悬停在飓风之中，等待与对方飞车的相遇。但是，对方飞车借助旋风的风力形成的巨大的相对速度所带动的惯性，也不是风伯随随便便就能接下的。
而风伯，正是因为家传的灵气修行属性就是风属性的缘故，深知几个呼吸就会从自己眼前经过一次的飞车，所能携带的惯性是多么的恐怖。是以，风伯更加不敢在拥有十成的把握之前，贸然出手去拉自己的同伴。
只不过，望着眼前旋转得越来越快的同伴的飞车，风伯的内心也是十分焦虑的。风伯着急的，不仅仅是随着时间的推移，同伴的飞车会越转越快，让风伯越来越难以把握出手的最佳时机。风伯担心的是，随着同伴的飞车越来越快的运动速度，同伴的飞车也会带上更加巨大的惯性。就算风伯能敏锐地观察到最佳的出手时机，风伯也会逐渐失去对抗对方飞车所携带的惯性的信心。
为了不让自己担心的情况出现，尽管风伯仍旧没有十足的把握，但是风伯依旧毅然决然的出手了。只不过，风伯出手的时机虽然并不一定准确，但是风伯的内心却并非是盲目的。
只见风伯在同班的飞车再次经过自己眼前的一瞬间，同步撤去了自己飞车上辅助运行的。在风力极强的旋风之中，突然散去的辅助，风伯的飞车猛的就回到了高速旋转的飞车行列之中。
不过，我们依旧能看到，风伯的努力还是取得了一些成果的。毕竟，风伯是看准了时机才散去的。此刻风伯距离他一开始打算搭救的飞车十分的近。尽管，在如此高速旋转的旋风之中，风伯的飞车与对方的飞车之间，还是拥有着不小的速度差。但是，这种程度的速度差，对于风伯来说，已经不算什么问题了。
终于，在对方的飞车又一次接近风伯的时候，风伯猛的向着对方靠了过去。并且，风伯在成功的拉住了对方的飞车之后，猛的开始全力输出。
经过几个回合的艰苦挣扎之后，风伯能调用的再次上升了一倍有余，而被风伯强行拉住的飞车，也终于与风伯的飞车一同，稳稳的定在了
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