之前团购网站兴起之时，拉手网是唯一能跟美团正面硬钢的团购公司，结果现在也到了卖身的地步。
拉手网都到了如此窘境，更不要提其他团购平台了，团购市场的潜力，外界都肉眼可见，每年都以数倍的速度在增长，可能不能吃到，却是一个问题。
这也可以说，团购行业即将进入巨头时代，能存活下来的背后都有大金主支持，就看哪家平台背后的大金主，更加愿意烧钱。
而现在放眼整个团购行业，不论是拉手网也好，或者大众点评、满座网、糯米等，背后都有大金主，但跟美团背后财大气粗的金主比起来，那就有些不够看了！
在陈楚前往燕京时，一夜之间整个团购行业彻底变天，千团大战时高达六千家的团购平台，一夜之间关门大吉的数都数不清，卖身的也不计其数，眼看这个行业得大玩家，就剩那么几个了，这时候能卖身就已经不错了。
不过不同于之前，一家刚刚挂牌子起来的团购公司，都能拿到几百万的风投，现在则是卖身无门，美团等几大团购平台，收购对手时，也变得很谨慎，而且根本不愿意出高价。
随后消息传出，美团以股权交换的方式，让出8的美团股权，再以四千万美刀的价格，全资收购拉手网，算是给了拉手网的管理层跟投资方，一个相对体面的退出方式。
难说这一波到底谁亏了，但拉手网现在再不卖的话，根本就不撑不住了，四千万看起来虽然低了点，甚至还比不上拉手网前几次数亿美刀的融资，但美团那8的股权，未来可说不定会有多少价值。
收购完成之后，美团直接就得到了拉手网超过四百座城市得服务站点，还有整个平台商家资源。
而再回头的话，能够称的上美团对手的，则就剩下得到谷歌支持的大众点评、被苏宁入股的满座网、拉到了百度投资的糯米网，不过真正有威胁的，还是大众点评。
王瑆跟美团，下一步就是趁机占领更多市场，不能给其他团购平台浑水摸鱼的机会，最后再收拾大众点评等对手！
整个团购行业，也基本上进入了缓和期，美团希望能够消化收购的拉手网跟其他大小平台市场，大众点评、满座网、糯米等，也需要积攒实力，这时候跟美团竞争的话，根本毫无胜算，现在它们跟美团比起来，实力根本不是一个级别的。
不仅是拉手网，美团随后又强势入股了团购行业的鼻祖grouroupon近百分之十的股权，真正是在捡大白菜，要知道不管groupon到底怎么样，在次贷危机前，市值都高达六十亿美金，如今股价几个月来，跌去了八成还多！
美团入股groupon，跟捡漏没什么区别，但也谈不上有多奇特，因为全球股市，都跌成狗了，不论是互联网跟科技公司，几乎都都被腰斩，楚科旗下的上市产业也不例外，东方网跌去了一半市值还多，如今只有不到六十亿美刀。
而脸书、汽车之家，跌起来就更恐怖了，哪怕只回调百分之三十，那也是几百亿美刀市值灰飞烟灭，一定程度上说，棒子、英伦那几家媒体，倒也没说错，股价大跌，确实让陈楚跟楚科身价暴跌，但耐不住楚科总部筹备的子弹多，根本不用担心破产的事！
groupon推出高朋团购，当初还信誓旦旦的，要在国内跟美团一决雌雄，结果，现在别说在国内跟美团一较高低了，老巢都快给丢了，疯狂扩张的groupon手中根本没有多少现金，如果不拿美团这笔钱，能不能活下去，都是一个问题。
谁能想得到，竟然会是这种局面，美团入股groupon之后，就相当于开启了海外市场，王瑆想做得，可不仅只是国内的团购之王，同样也想将美团，给推到世界团购之王的宝座之上！
美团这边在收拾团购市场得时候，另外一边得菜鸟物流，也站了出来开始四处点火，现在对于楚科各大产业来说，各大行业都如嫩白菜一样，就等着他们来采摘。
最先传出消息的韵达，相比起三通一达弱了一筹的韵达，最先顶不住菜鸟平台的诱惑，古阳骁代表菜鸟物流，和韵达达成7900万美刀的投资，拿到韵达10的股权。
这还不算什么，随后在记者发布会上，古阳骁再度开启嘴炮模式，宣称接下来不排除接手韵达未来多轮的融资，直到韵达上市！
这消息什么意思，那就是菜鸟物流，要收编了韵达，让它加入到“菜鸟物流系”之中，直接将其给作为国内物流第一股，给送到纳斯达克上。
随后韵达也直接宣布，韵达加入菜鸟物流平台，未来韵达快递的物流、快递跟配送，都能够通过菜鸟物流，查询消息。
菜鸟物流平台这边，也顺势宣布，菜鸟的机场、机队、仓储中心、冷链基地、菜鸟驿站、菜鸟快递柜等，全部对韵达快递开放。
这个消息，在物流跟快递行业掀起的波澜巨大，在这个节骨眼上面，各大物流平台都缺钱，韵达突然得到了资金，意味着什么不言而喻，拿到楚科的钱，韵达就能够继续烧钱，抢夺更多的市场份额。
在拿下韵达之后，物流跟快递行业，对于菜鸟物流的“封锁”，自然就消失不见，随后菜鸟物流，大施“钞能力”，连续入股德邦物流、天天快递、速尔快递、优速快递、宅急送等一众物流跟快递公司，短短时间内，就花费超过了三亿美金。
整个菜鸟物流平台，名义上直接占据了国内快递行业超过2
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