在没有人陪伴的半天时光里，我无聊的在山坡上进行着蛙跳练习。来来回回不知道有多少次，心中总是有种说不出的烦躁。如果有人看见我的话，肯定以为我是一个怪物级别的神经病。
不知不觉日落时分，捏着自己徒手捉住的兔子我回到小木屋。扒皮、洗净、支烤架一项项有条不紊的进行着。
坐在火堆旁，看着跳动的火焰我陷入了沉思。
没错，其实我一开始就在怀疑大刘是否有问题。马亮前去抓捕他验证了一切：运输车队丢失物资和他有关系；我和老向三番五次撞鬼估计也是他搞的鬼；就连长溪镇企图偷取物资的应该也是他。
虽然具体细节搞得不是很清楚，但是我和老向遇见鬼绝对是大刘暗中给我们吃了什么致幻的药物。一来让我们分心，给我们制造人为的心理压力；二来可以有充分的时间处置物资。
当然仅凭他一人，无法在短时间而且是众目睽睽之下完成作案。大刘他是有帮手的，这些人在哪呢？首先他们不是车队里的人。他们埋伏在半道上、隧道里、悬崖边、山顶上。
当我们进入悬崖时，利用隧道里的黑暗，埋伏在隧道路两边草丛的同伙就顺势滚进车底部。我曾经细心观察过我们卡车的底部构造。
在油箱旁边加焊了一块足足有一米左右长的钢板，刚开始我以为这是为了续航而预留的副油箱支架。后来想想非常可疑，因为它预留的空间实在太大了，还有并不是所有的车都有这样的设计。这就更加说不通了。
所以它的作用就是躺一个人进去。
当然不是为了捎带着上路的，他们手持工具按照大刘的指示随时破坏汽车的电路。所以大刘想让车抛锚就抛锚，想让车刹车失灵就失灵。
与此同时他们还能在车底钻出一个小洞，搬运一些物资。
至此，出现一个问题了。偷来的物资怎么转运？那就是后来出隧道，埋伏在悬崖边的人的工作了。
在车底的人把偷来的东西用黑布包裹，既可以利用黑暗的掩护不被后车发现就又可以缓冲掉下来的冲击。他们把东西扔到悬崖边，早已埋伏好的另一波人马立刻拾取物资，利用绳索吊下。
还记得我在‘u’形弯观察到的对面的情景吗？那边光秃秃垂直的悬崖上只有几棵稀稀拉拉的树，他们就好像黄山松一样长在悬崖上。
其实那是假象，树木是被他们临时吊运到那里的。繁茂的树枝遮挡住我们的视线，枝叶后面是一个个裂开的大石缝。那里面别说物资了，就是藏十几个人都不成问题。
在到了‘u’形弯的另一边时，大刘又令前车上演灵异事件，车队被迫受阻前进受制。为的是再次为偷取物资获得宝贵时间。
当时由于我的冲动，把大刘提到我的车里。其实这一切都是大刘早已安排好的，就算没有大刘在场，计划也早已经实施了。
在大刘的眼里，我应该算是个彻头彻尾的傻子吧。鲁莽的行为同时也会引起大刘的打草惊蛇！进而可能就有了后面派人来暗杀我的计划。
这次物资的偷取性质完全相同，不过偷来的物资确是被人用绳子拉上去的。黑暗而又恐怖的情景发生，人们担惊受怕还来不及呢，谁会想到往上看？
我只是不经意的往上看一眼，无意间发现上方山崖上有什么东西在晃动，一转眼就消失了。我想应该是拉物资的绳子吧？
至于后来从车底钻出的黑影，哼哼~那不是鬼，是人！
他要干什么？他是要自杀！因为他在车底下处理不慎发出声响，为了计划得以保全！不惜以牺牲自己换取全盘，相信毒犰狳的人员应该接受了这样的训练。
讲到这，我为什么会发现的呢？那是悬崖边的铁条告诉我的。
山道行驶危险重重，尤其是这种‘u’形弯。为了给予车辆防侧滑保护，在修建这样地形工事时都会在悬崖侧修建石墩，石墩用铁链相连。
那些悬崖边上的铁条是修路工人预留的支撑架固定点。当工人们修好石墩后会把它们敲成一个卷卷，中间插进钢管用以进一步固定石墩。
日后即便石墩被车子碰碎，残留下来的钢管和铁链仍旧能起到一定的保护作用。
现在问题来了，对面的地方悬崖边一片光秃秃的，其实并不是光秃秃的。地面上出现了一长溜的凸凹不平，那是人为把石墩敲碎破坏过的痕迹。
如果这一切硬性的被理解为长期的碰撞磨蚀掉，那铁链、钢管还有卷起的铁丝片呢？总不能连这些悬崖上的物件都被撞的一无所有吧？
然后联想到我事先对悬崖峭壁的观察，先前崖壁上的石缝是天然形成的，而对面的崖壁上却是光溜的没有任何东西。
总结一下就知道，第一次的偷取是利用天然形成的山洞做文章，第二次偷取没有山洞了被迫选择往山顶上拉的策略。
那么这一切是如何把我的怀疑引向大刘的呢？
其实到这里根本没有任何疑点能把矛头指向大刘，我承认他藏得一直都很深。在我的心中对他的怀疑几经反复！因为他的伪装极为精湛。
在我的印象中，他几乎完美的掩饰了一个好色、一无是处、胆小的下层人物。而且重大事件发生时，他几乎就没有离开过我的视线。
几乎不代表全部，也正是几次为数不多的瞬间，暴露了他的身份。
阿扎特锡山上，我多次和马亮、严谨进行潜伏、侦查的行动！回来帐篷
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