可不要小看这万人数量，对于亚洲级别的拉力赛事来说，这已经算得上是人数众多。毕竟拉力赛在世界上的影响力，是不如场地赛的，而且现场观战体验，除了赛车飞驰而过那瞬间高潮外，其他大多数时刻都属于“贤者时刻”。
这就是为什么，拉力赛事主办方，会想办法搞出短道拉力赛这种“四不像”的原因，就是未了增强观众这种临场刺激感。
只不过结果却没有想象的那么美好，最终两头不讨好。
赛事媒体中心，随着维修区赛车检修结束，正赛倒计时来临，赛事主持人木村一雄以及澳洲解说托马斯，已经坐在解说台上，对着话筒播报关于亚太拉力赛日本站的导语。
“各位观众以及车迷朋友们，你们好。这里是亚太拉力锦标赛的揭幕战北海道札幌赛道，很快将在这条赛道上，举办亚洲最高殿堂级拉力赛事。”
“札幌赛道是一条冰雪之路，没有任何防护的天然道路上，车手们将用着极致的操控，去挑战自己与赛车的极限。”
“相信很多人都从媒体或者网络上，了解过之前关于札幌赛道的勘路成绩，一位来自中国的拉力新人，连续两个分段赛事拿到了第一的名次。这是亚太拉力锦标赛有史以来，从未出现过的场景，也意味着今年的揭幕战将更加充满悬念。”
“不知道这种情景，是意味着巨星的陨落，还是新星的升起？”
木村一雄用着极其亢奋的语气，进行着开场导语，这也是日本主持的一贯风格，用中国的话语来说就是比较热血、中二。
只不过旁边澳洲解说托马斯听着，脸上却流露出一种不屑的表情，很明显赛事主办方，把中国新人给当作了热点来进行主要宣传。
但是中国菜鸟，真的有资格跟实力，当得起宣传重心吗？
哪怕就是反派，废物反派都不配占据太多的篇幅！
“巨星就算会陨落，也不会有来自东方的新星升起。勘路成绩只是车手们随便跑的速度，北想要在正赛中获胜，几乎是不可能的事情。”
托马斯的语气很果断，完全没有给自己的话语，留下任何临摹两可的余地。
要知道中国思维里面的习惯，一般都不会把话给说死了，除非是没有丝毫的可能性。
或者说在托马斯眼中，林向北也没丝毫的可能正赛中获胜。
“托马斯，好像你并不是很看好林向北？”
木村一雄顺势接了一句，这也是赛事主持的一贯流程。
“当然，他有值得让我看好的成绩吗？”
当这句话说出来，木村一雄脸上的表情都有些微妙。
原因就是这位澳洲人说话实在太耿直了，简直一点都不给中国车手面子。
哪怕木村一雄心里面其实也认同托马斯的说法，但他绝对不会直接说出来。
“那托马斯，你这次比较看好的车手是谁？”
“当然是克洛克，亚太拉力赛卫冕冠军，目前的一号种子车手！”
说到同为澳洲车手的克洛克，托马斯脸上就有着一种骄傲的神情。
要知道克洛克最近这几年在亚洲范围的拉力赛事上，基本上是处于一种连胜的状态，只要他参加的赛事，冠军很难有其他悬念。
这一次托马斯能成为亚太拉力赛的解说，也跟澳洲赛车领域强势地位有关系，他自然比较偏向于自己国家的车手。
面对托马斯这种说法，木村一雄脸上出现了一种礼节性笑容，心里面却很不认同，甚至是反感。
毕竟这一次赛事是在日本的主场揭幕战，而且还有着两位最顶尖的日本拉力车手参赛，他们在硬实力上其实并不输克洛克多少。
不说最强的胜田范彦，就算略逊一筹的柳泽宏志，他在去年的亚太拉力赛事上，其实也只是以微弱劣势，输给了克洛克，拿到了亚军头衔。
只不过竞技体育就是这样，所有人都只会记得冠军是谁，就算柳泽宏志拿到了亚军，最终得到的关注度跟名气，也远远不如克洛克。
托马斯这种说的澳洲车手胜券在握的态度，不单单是没有把中国新人给放在眼中，顺势把日本车手也排除在外。
但是木村一雄还是没有澳洲人那样的直接跟强势，而且也不好直接拿自己国家的车手来针锋相对。于是换了一种委婉的说法回道：“克洛克实力确实很强，不过这届赛事还有国际拉力锦标赛冠军米克参赛，他可是在欧洲拉力赛场都跑出过很好的成绩。”
果然当米克的名字出来，之前还满脸不屑的托马斯，脸上的表情终于有了一些重视。
“米克确实很强，不过我坚信在亚洲赛道上，克洛克才是绝对的王者！”
托马斯认同米克的实力，原因就在于对方是白人欧洲车手，但他仍然认为克洛克有着“主场”优势，毕竟亚洲这些赛道，克洛克已经跑了几年。
哪怕赛道路线有变化，赛道路况跟环境是没有很大变化的，适应程度上双方完全不在一个等级！
就在两名赛车主持做着开场解说的时候，赛车等候区已经开始做好了发车的准备。
相比较之前勘路阶段的五分钟发车一次，避免过程中两台拉力赛车相遇发生追逐超车时间。这一次正赛的发车间隔，被缩短到了两分钟一次，这也是常规发车时间之一。
林向北此刻跟李文峰两个人已经坐进了赛车里
喜欢我要开始飙车了请大家收藏：(m.iuu123.com),爱优小说网更新速度最快。