第194章要想富、先修路
修路；要想富、先修路，或许是因为6山后世在修路概念上对6山的影响，所以，在这个时代之后，6山最先考虑的反而不是新城安排多少人手，安排什么人去的问题。而是交通问题。
以这个时代的极其贫乏的交通手段来说。除了依靠双脚之外，马匹的出现给鹿部落提供了另外一个手段，当然，马车在目前只能成为运输货物的工具，度比起人的双脚还慢，是不予考虑的范围。另外，在冬天，鹿部落相对其他部落来说，多了一个重要的交通工具——雪橇。这个工具在冬天可是比马匹还要实用的工具。
因为修路的缘故，让鹿部落的水泥土作坊又加快了赶工的度。让6山没有想到的是。在前段时间因为建设运动场的缘故。水泥土作坊熟能生巧。硬是把水泥的烧制技术提高了一个层次。可别小看这个层次。这使得每一窑的水泥出产量增加了不少。另外，水泥的质量也提高了许多。
在修路的问题上，按照6山的意思。修建高公路是完全没有必要的事情，再加上这时候也没有那样的技术，光是拓展路宽就需要巨大的工程量，如果搞成高公路那么宽，恐怕6山这辈子到死都还在修建。
按照6山的设想，现在鹿河山道的宽度在两米五的样子。6山初步准备扩展到四米到四米五的程度。而靠近鹿河这一边，自然是没有地方再允许6山进行扩展。唯一地出路。就是将山体挖掘下来。挖掘的泥土用来抬高路基。
鹿河山道这一段，一共近千里的距离。所长不长，但是绝对不算太短。如果一天完成一里。需要三年的时间。完成三里也需要一年。而6山也下达了任务，每天完成十五里的任务。这样一来。一直修建到新城也只需要三个月左右的时间。
修建鹿河山道的人员，除了军队全部出动参与到马路修建上来以外。另外趁着这段农闲地时节。6山又从部落里征调了近十万人参与到了工程的修建。
挖掘山体地工具，因为没有炸药。只能采取最为原始的手段人工挖掘。好在靠近鹿河山道这边的山体已经倾斜了下来。坡度不是很大。基本上。两米的长度再加上平均一米五左右的高度这使得整个工程的进度迅的进行着。
加上军队一起。一共十二万人，被6山分成了两组。一组八万人，每人一米地范围进行挖掘。这样一来。按照挖掘的度。基本上。在一天之内遇到这种平坦的地势的话。一天的进度可以达到八万米，也就是16o里的样子。当然，这只是将路面拓展出来。在后面还有路基的平整，夯紧，以及山体的修筑和路面硬化等工序需要完成。
路基地夯紧，在没有压路机的情况下，完全依靠人力的话。这肯定是不行的，所以，6山在决定修路之后，将走进了州狼的冶炼工场里面。虽然现在煤炭紧张，可从三和城挖掘的煤炭还是基本可以保障冶炼工场地煤炭使用。再加上原来有熊和皇覃放交换给6山的共十万斤铜。露在冶炼工场的外面，风吹日晒，都已经长满了铜绿。这时候，6山废物利用起来。
两个圆柱体形状的铜形圆柱被迅的浇铸出来。这对于州狼来说。完全是没有任何技术含量的工作。
在两个宽三米直径在一米三左右的圆柱体两端，在圆柱体圆心的位置各伸出来一个直径在十厘米。长约二十厘米的小圆柱体。如今，在6山的指导下，圆规已经在部落里大量地应用起来。制作一个正规地圆，完全不存在任何技术上的困难。
在这两个奇特圆柱体地两端。连草用鹿部落周围最为结实的铁木制作了两个架子。这样一来，在架子的前面分别用三匹马拉动圆柱体在地面上滚动。这就形成了一个原始的压路机。看到了压路机的好处之后。6山更是将所有空闲的铜全部都利用起来。又增加了二十架这样的压路机。
压路机的投入使用大大的节省了部落民众们的工作量。这样一来。在八万名路面拓展人员的开拓下。后面四万人分成两个部分，一部分，以五千人作为运输队伍，从部落里运送水泥、河沙、卵石等修路必须的建筑物资。并负责整个施工队伍饮食的运输。
另外三万五千人。五千人在后面专门的从事混凝土的搅拌工作。另外二万五千人在一部分建筑队的队员指导下。对挖掘出来的山体用红砖或是石头加固，以防止水土的流失而引起塌方。另外也对靠近鹿河的这一边进行修筑。最后五千人，跟随在压路机的后面进行路面的混凝土浇铸工作。
从整个鹿城到新城一共一千三百里的距离6山也根据普通马匹的奔跑极限，在路上设立了三个驿站。第一驿站的地址，设立在出新城四百里，也就是进入鹿河山道一百里的地方。第二个驿站和第三个驿站之间的距离分别是四百五十里。
驿站的形式与现在鹿部落流行的套房完全不同，采取的是目前鹿部落村落里流行的四合院的形式。
在鹿河马路。恩。现在称呼为山道很明显已经不太适应时代的展和需求。最后，在取名的问题上6山亲自*板。既然是马奔跑的道路自然是称呼为马路。前面两个字就不要改动了。后面把山道改为马路就是。
驿站就建设在鹿河马路靠近山体的这一边，通过加大工作量，强行的在山体上挖掘出一块大约三十米深、五十米宽的凹陷。四周已经显得陡峭的山壁用大石头混合着水泥平整的码出来。在上面再
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