“因为美国的地域大，城市公交站点之间的距离要比中华大。而且因为美国电力是私人电力竞争模式，又因为美国那边的用油成本低，所以相对于传统汽油柴油大巴来说，如果使用i型电力公交车的话，政府基础用电设施的使用成本较高。
分公司那边的意思，如果想让咱们的电力汽车打入美国市场并且取得竞争力的话，想让咱们以i型公交车为基础，将x超级溶态金属电池为主要驱动力，结合柴油汽油发动机，做一款发电源的混动大巴车型，以节省燃油，抑制排放为主要卖点，提高产品竞争力。”
听到这些，李凡愚若有所思的点了点头。
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