汽车黑科技

本着这样的心态，中汽协方面马上行动，着手制定新的碰撞测试具体流程与标准。

而作为参加过测试次数最多，对这方面最有发言权的李凡愚，则是让刘文海软磨硬泡的留在了京城，帮助协会制定方案。

李凡愚无奈，自己嘴欠只好自己背锅。

将配合百维互娱对笨笨手机端开发，i8研发以及跟北旗进行关于红旗品牌转让事宜交代了一番之后，便留在了京城。

而就是在这个时候，电动汽车市场上，又掀起了波澜。

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