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第847章:宜将剩勇追穷寇!(1/2)

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事实上,当看到这种熟悉的套路时,李凡愚心里就已经推演出了今天这样的结果。

很多套路,是要分时间地点环境才能套住人的。可能在中华行得通,在印竺就不一定行得通。

就比如是这个民族情绪。

为什么李凡愚百试百灵?

首先,是因为正信产品的定位。正信之前的a4,是跟雅阁和天籁这种b级车正面刚的。

中华市场一直以来对这个级别车型的怨恨点,可不光是阚小日本不顺眼。更多的是因为定价虚高和简配问题!

所以甚至不需要李凡愚引导,正信这款民族品牌旗下的b级车产品,就立刻能得到人们的力挺。并且这些受众,在看到产品质量好之后,可以直接转投正信怀抱。

再有就是……

民族情绪也是需要实力的好嘛?!

中华人之所以没事儿就搞一搞小抵制,搞一搞小情绪。是因为国民经济跟得上,不选这个有其他的选择余地。

就比如看小日本不顺眼,咱不买他的飞机杯——忍急眼了,咱可以后街大宝剑嘛!

但是你一印竺穷的叮当响,一边儿骂着中华货低端不好,一边儿为了生活能过得下去还不得不买。

穷的只剩下嘴炮了,跟着瞎特么凑什么热闹?

立出flag除了把自己的脸打的啪啪响,还能有什么效果?

要知道,正信用这些套路的时候,需要炒的车型都是消费品。也就是,不选那个你才能选这个。

而现在,“阿三”这款售价只有奥拓一半不到,而使用体验却不逊色其多少的车型。

对低端车型需求量巨大的印竺人来说,可是必须品!

这,就是李凡愚有所依仗的核心所在。

所以很明显,田中并没有学到套路的精髓。

当李凡愚看到这样的情况之时,就一个表情——(°△°)?。

心里就一个想法——mdzz。

……

“阿三”取得了不错的成绩,分公司的所有人都很振奋。迅速将产品供应稳定了之后,分公司就立刻接到了销售商们的集体请求。

什么请求呢?

“请问能不能把什么空调,收音机之类的东西全部去掉,把价格再往下降五千卢比?那样的话,保证销量还能再往上挺一挺!”

“能不能做一款不带后面顶棚和座椅的?按照我们印竺人的用车习惯,70k功率发动机的车至少能坐十个人啊!”

正信分公司还能说什么呢?

满足!统统满足!

反正是模块化设计,你不要那个部分我们不给你发这个部分的配件就完了嘛!

你们高兴就好!

于是,在新德里的大街上,在孟买的大街上,在海德拉巴的大街上,在杜尔各的小间小路上……

各种千奇百怪造型的“阿三”,尽情的飞驰、

由此,也引发了不少的笑话;

在楠戴德,一辆“阿三”与一辆铃木雨燕相撞,造成了一起“严重”的交通事故。

虽然在马路上只有这两辆车相撞,但是却造成了“阿三”车上的二十二名乘客受伤的“惨剧”、

没错、算是司机二十三人、

这个记录,打破了正信旗下所有产品的装人记录。将之前中华南靖县一辆宏光超载,拉了十九个人的壮举拍在了沙滩上,变成了历史。

肯德瓦,一辆“阿三”因为严重超载,被交警处以了五千卢比的罚款。

在印竺基本上就没有不超载的车,最严重的超载行为,就是印竺官方运营的火车。

那么问题来了,在这样的环境下,怎么样的超载才会被交警处以罚款呢?

事情是这样的;那名“阿三”的车主,在车内放了六只羊,把自己的四个儿子和一个老婆给放到了车顶!

然而这不是重点,重点是这个老哥以这样的姿势,一路从小拉普尔开到了海德拉巴!

有多远呢?

路程上,也就跟京城到银川差不多吧、

看到这个新闻,正信所有的员工和李凡愚全都惊呆啦!

尼玛!

幸亏我们做的是五座的车!

这要是搞个七座的商务,你们还特么不得坐一个村儿啊?

但是这样的现象,也从另一个方面显示了,阿三上面那款三缸发动机的动力。

以及……印竺人民的瑜伽练的是特么有多好!

尼玛羊放车里,老婆孩子做车顶上……

这很难不让人产生联想,司机大哥是不是带着原谅帽,车上的老婆是不是接盘过来的,以及四个孩子是不是都是老王大哥的种!

印竺人民的开挂能力,再一次刷新了李凡愚的三观。

而“阿三”如此热销,取得如此战果,也让李凡愚更加肯定了自己之前制定的,关于如何开拓印竺市场的路线!

在阿三上市一周之后,他便直接杀到了巴拉索尔。

这座城市距离加尔各答不远,开车只有两个小时的车程。但是跟加尔各答不同的是,这里可是一个不折不扣的港口城市和工业城市!

目前,印竺国内有两个比较具有规模的汽车生产地带;

一个是以班加罗尔为中心的南部工业带,这里拥有铃木总部,以及其旗下最大的生产基地。除了这个之外,还有马蒂路,本田,丰田等以日系品牌为主的汽车生产集群。

另一个,就是以巴拉索尔,加尔各答等几个西蒙买邦城市组成的东部工业带。

仿佛是人以类聚,这个经济带上,则是起亚,现代等一众韩国品牌的聚集地

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