轴距：3302驱动形式：全时四驱悬架(前/后)：独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆轮胎类型与规格：lt315/70r－17制动装置型式(前/后)：前、后轮盘式制动器转向器型式：齿轮齿条标准配置牵引控制方向调节转速表动力转向电动加热倒车镜中央门锁雾灯后除雾镜防盗装置abs刹车系统副驾驶座安全气囊驾驶座安全气囊小型储物箱run－flat功能卤素大灯高靠车斗式座椅,
看到这样的指标林默也彻底震"精",虽然有好多悍马没有的功能,但这辆车在那个时代已经属于划时代的车了.
林默有问了一下卡车的数据,也是让他震惊了,也是很现代化,而且它的载重达到了夸张的20吨,而且听恒星说,这还只是小的,考拉到路面太窄,没有生产大型载重卡车,林默问它是多大,恒星高速林默从2吨到100吨的,任何型号都能生产,本来基地是无法生产的,但有了工程师就可以完全进行细微的修改生产线.
而打开悍马的车门,林默坐了进去,进去后他发现了悍马车行走在路上有一股横行霸道的大气，但实际上进入车内，他发现，车内居然只有四个设计简陋的座椅－－其实依他的看法那更像是板凳。巨大凸出的中置发动机占据了车内的大部分空间，发动机盖上裹着一层厚实的隔音棉，不过对于h1脾气暴躁的发动机，这层隔音棉似乎起不到太大的作用。谈到内饰，可以说设计者似乎根本就没有考虑过舒适因素。钢架支撑着几块帆布组成了车身、车门，帆布的关联部分依靠一块黑色塑胶扣反扣固定，使人不禁联想起农村简陋的养鸡笼子。没有真皮座椅、空调、cd，自动雨刷……连仪表盘都是极致简约的,看的林默也是震惊了!
不过他想想就能反映过来了,这车是用来打仗,只要性能强进其它都是次要的,装饰那么好看,运气背了被人家一炮就给轰没了,林默有看了看,驾驶员也是一个士兵,坐在车里等着旁边的士兵和十个特种部队上车后,林默向集市赶去!
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