飞机，自罗马菲乌米奇诺机场冉冉爬高，开始往日出之地飞去。我们所搭乘的飞机是乌克兰航空公司（简称乌航）的中型客机，又是以一个旅游观光团名义包了元。
起先我看见偌大的飞机外壳还有些担忧，会不会像前一次从日内瓦去罗马时显得空空荡荡，结果人群在意大利临行前买了很多东西，大包小包地扛上去，放不下的就往边上的空座椅一堆，却也拥挤异常。我站在登机口打里那么一瞧，还真像模像样的有那么一点观光团的意思。
整整一架飞机都是自己人，没有零单的其他乘客，大家便没有了顾忌和避讳，喧闹一片，将两个空姐忙得团团转。眼前这俩空姐，不如叫空嫂比较合适，既不苗条也没什么姿色，但手脚麻利勤快，那么多麻烦的家伙一会儿要这一会儿要那，服务上也是井然有致，不慌不忙。其实欧洲航班上的空姐，大多都是空嫂，这一点和东亚国家不尽相同，没有样貌上的特殊招聘要求，也没有那种职业高大上的尊荣感，仅仅是寻常的一份职业而已。
我们将先到达基辅，然后在那里换乘乌克兰国内航班，飞往前苏联国家领导人的度假胜地克里木半岛。
刻赤是乌克兰重要的工业城市和渔港。城名由古斯拉夫语“刻尔切夫”转化而来。在克里木半岛东端,临刻赤海峡。公元前六世纪属希腊,名“蓬吉卡裴”。公元前五世纪初至公元四世纪末为博斯普鲁斯王国都城。十到十一世纪,特木塔拉坎公国在古城原址兴建手工业城市,称“刻尔切夫”。十五世纪末为土耳其要塞。1774年并入帝俄。城市建于米特里达山坡上。地处铁矿区。工业以采铁和鱼类加工等为主。刻赤海峡为鱼群出入门户,冬天,鱼群游往黑海过冬,春天回游亚速海,鱼产量极为丰富。
我们的目的地是一个叫做雅钦的沼泽森林小村，也就是“海狼”这一支文物盗窃团伙的老巢。路途非常难走，周边都没有一条好好修筑的公路，大部分都是半沼泽半水路的交通。这一带总共有六个村落，分布在这片区域内，而雅钦是最接近森林腹心的一个村落，当地人生活贫苦，这些村子除了给跑货的编制山箩（一种运输工具），晒鱼干，和兜售兽皮为生之外，大多都会从事些不法勾当。借着危险的地理环境作掩护，警方也一直深入不了，不少大案悬案的炮制者大多躲在这里面，总之情况十分复杂。
在俄罗斯的情报人员，最终也没有摸出这个叫做雅钦的小村具体位置，但是他们高价收买了一个人，这个人是进入沼泽森林前一个大镇的酒馆老板，他可以安排人带我们进去，同时也会为我们准备必要的武装。乌克兰是河边公司从未涉足的领域，所以黑衣人们也就没有提取材料的场所。因而，这一次，我们的装备补充将极为困乏，并且所打交道的，是一群六亲不认极度危险的犯罪份子。
我们的人员安排分成两部分，大部分人员都将待在刻赤，不轻易涉险，文职人员里同行的只有一个——瘦子，因为要靠他的本领在茫茫黑森林里辨别方向。进去的人宜少不宜多，最多十个人，因为雅钦的村民大多都是团伙里的亲戚，大部队进入会引起当地人的无端猜疑和警觉，如果惊动了“海狼”一伙就显得不妙了，哪怕打仗不一定会输给他们，但毕竟他们是老土地，随便借着森林的掩护逃窜，地形不明的我们将会掉入陷阱和泥潭里。
所以公司的本意是，尽可能不要惊动他们，如能收购就收购，实在不行再见机行事。一方面要让他们觉得我们是意图明确的商人，另一方面也要提防他们背信弃义，只要东西到手，立刻撤离。
飞机舷窗逐渐变得模糊，甚至出现了一些冰花，这是机外冷气流的缘故，我们已经进入了东欧的领空。
东欧在普遍西欧和南欧人眼里，是属于一块莫名其妙的区域，那里到底有多少国家？过着怎样的生活？大部分人都说不上来。人们都说东欧是个恐怖的地方，有特兰西瓦尼亚的吸血鬼；还有矗立在斯拉夫地区的人体器官厂；瓦拉维亚的巨怪；更有武装到牙齿的极端恐怖组织什么的，大部分说得都好像亲眼见过般，而其实一次都没到过东欧。老大欧洲的帝国情结让相对富裕很多的北约国家普遍认为，东欧是一片蛮荒、贫穷以及住满了无知者的土地。
我还记得1991到1993年期间，当时正值前苏解体，绝大多数的原华约政局更迁，人民骚乱，到处都在进行小规模的战乱。但就在这时，却带动了一个行业的高峰期，那就是旅游业。北约国家的居民，一下子可以毫无阻碍地进入东欧，不需要办理什么签证，也不需要什么官方的介绍信，总之想去就去，爱到哪儿就到哪。人们都疯狂地通过当时的西德边境，跑到东德旅游，在一些即将要被拆除的具有伟大历史意义的建筑纪念碑或者老城区里拍照留念，从而带动了近50年里从未有过的旅游业高峰，可给当时的一些旅行社赚了个脑肥肠满，钵满盆盈。
当时拍照留念最多的是柏林墙，也叫叹息之墙，电视上那些分离了半个多世纪的德国人跪在地上嚎啕大哭，指手画脚，最后在bon.jovi（邦.乔维）悲壮雄浑的歌声中巨墙轰然倒塌，从此欧洲结束了冷战时代。
我的老爸当时也被政治时局影响地五迷三道，跟着一大帮亲戚跑去旅游，我也跟着一起去，因为家里走了两个大人，孩子就没人管。去到那
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