“德意志帝国胶澳租借地总督府同意无条件向中华民国淮海经略使府归还胶澳租借地，包括一切城市公共设施、港口设施之全部……”
至于接下涉及到胶济铁路以及沿线厂矿的交接，在座的军官们并没有给予太多的关注，事实上每一个人都清楚，在青岛无法保障的前提下胶济铁路更不可能得到任何保障，而在这个问题上，在京城进行谈判时，马尔参甚至都没有进行纠缠，原本这一切就是要归还给中国的，铁路和铁路设施超过6500万马克，可是德国为了开发青岛却耗费了近两亿马克，大头都不在乎了更何况是小头。
而胶济铁路公司总裁里德.冯.克劳斯同样没有表示任何质疑，他之所以不反对将铁路、沿线车站甚至厂矿以及所有铁路机车、车厢，都归还给中国人，是因为麦耶?瓦尔德克作出了保证。
只要胶澳和铁路在中国人手中，在战争结束之后，德国仍然还有机会收回这一切，现在的无条件归还，只是暂时的。
“淮海经略使以个人名誉担保所在德**人、眷属以及侨民人身及财产的安全，可根据个人意愿，选择前往德租界或连云港，并享有在陇海沿线任何附属地正当经商、生活之权力。”
相比于其它，这一条反而是众人更关注的，在他们很多人看来，中国卷入战争的可能性很大，而现在已经无法离开中国的他们，到时就会成为敌国侨民或战俘，将会被关在战俘营中，这个时候他们需要一个“避难所”。
“……并保证即使是在中德互相宣传之前提下，亦不干扰任何德国侨民之正当经营、生活”
终于随着格奥尔格.凯贝尔念完全条约之后，麦耶?瓦尔德克带头鼓起了掌，现在德国已经得到了德国所需要的，至少青岛，嗯从今天晚上12点起，这里就将是中国人自己的事情了。
而更为重要的一点是，在之前同中国代表会面时麦耶?瓦尔德克得到了一份意外的收获，一张淮海银行开出的五十万元本票，尽管他并不会因此出卖德国的利益，但却不介意在这个特殊的时期多一些防身之物。
而相应的作为回报，他只是同意在要塞留下一些愿意留在青岛的军人，帮助中国人熟悉青岛的各个要塞，那些要塞上的火炮、弹药，中国人可是支付三百六十五万马克，在将来保卫青岛的过程中，他们自然希望所有的要塞都得到充分的发挥，而对麦耶?瓦尔德克而言，他当然希望中国人守住青岛，希望青岛留在中国人手中，这是符合德国利益的，为此，他甚至下令将全部的野战炮、机枪以及三千支步枪和弹药都留给了中国人。
“先生，请回答我，你们能守住青岛吗？”
“青岛就像是号角”
面对坐在面前的穆湘玥，李子诚不无感慨的说道。
“一个国家、一个民族的觉醒，总是需要一些激发点，去刺激它、激发它，激发这个国家的国民某一种情感点，而后，当民众觉醒之后，这个国家才能真正觉醒”
或许这个时代的人很难理解这一点，但是对于李子诚来说，却是再清楚不过的了，事实上，对于近代中国，尤其是中国人而言，他们没有国家观，甚至没有民族观。
但是十年前日本的兴起，尤其是日俄战争的结局，在很大程度上刺激并且导致了中国的民族主义觉醒。民族主义化的亚洲黄种人被证明完全可以击败白种人，并成为一流的强国。觉醒后的民族主义与新兴的中国新军事力量迅速结合。大量知识分子在日本军事胜利的巨大刺激下，同时也迫于科举制度废除的现实，纷纷投笔从戎。这些热血沸腾的年轻中国新军军人，很快接受了“驱除鞑虏，恢复中华”的民族主义口号，剪掉了奴隶象征的辫子，抱着“**名为对内，实为对外，对外问题最重要者，军事”的信念，将“相将提戈，驱杀鞑奴”，“光我神州完我志”作为奋斗的首要目标，从而成为了**最可靠、最有力的力量，甚至就是袁世凯和他北洋新军最终也自觉或者不自觉地加入了他们的行列，民族的先声。在这股民族主义力量面前，“君主立宪”和“西学为用”之类的玩意很快就变得苍白无力，最终无法逃脱进入历史垃圾堆的命运。
民族主义的力量很快发挥了出来。武昌首义，举国响应。民族主义**者们虽然并未取得军事上的决定性胜利，却依然在1912年几乎兵不血刃的轻松埋葬了中国最后一个封建王朝。辛亥**最伟大的划时代历史意义，就在于彻底排除了这个障碍。虽然黑夜依旧茫茫，长途仍是漫漫，但道路已经打开了随着中华民国的建立，在数千年沧桑中一直由“家天下”统治着的古老国度，在丧失了昔日优越地位而落后于世界的艰难环境下，开始了其历史上最伟大、也最为艰苦卓绝的一次巨大变革：由大一统的封建国家，向近代民族国家转型。
但是，现在的中国，不过是刚刚步入近代民族国家行列，只有少数先驱者、青年知其国、知其族，对于大多数国民而言，他们并不知
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