林强生矜持的道:“还没有名字,如果你们愿意的话,我希望叫它!”(明锐,1996版)
克尔斯特一下子反应了过来:“是我们斯柯达的老车型,已经于1971年停产了!”
林强生点了点头,笑道:“以这个名称再恢复生产,这种事情在汽车界很常见,一款新车以旧有的品牌命名,以往的美誉度也会随之重启!”
不得不说,林强生的几家汽车公司在业界还是名气低了些,相较于欧洲的几大名厂,在欧洲就连日本车企都不够看,更何况中国车了。
他只能另想办法,前世大众先收购了斯柯达70的股份,经过了10年不断努力又收购了剩下的30。德国人尚且如此费劲,何况他了,只能更困难。
现在唯有先提出合作,等将来斯柯达离不开自己了,顺其自然的向他们提出收购,到时候不怕斯柯达不就范。
而且林强生还有一招,以防万一将来斯柯达撇下他,那就是注册斯柯达前世使用的新商标。
1991年,大众-斯柯达合资公司诞生,斯柯达也成为了大众汽车集团继大众、奥迪和西亚特品牌之后的第四个汽车品牌。
1993年斯柯达公司(姆拉达-博莱斯拉夫)想要在某种程度上与斯柯达公司(比尔森,西捷克中心城市)的产品进行区分,于是决定修改商标,创造自己的商标。
他们将绿色代替了原本的蓝色造型,并且增加了黑色的圆环和字样换成两个交织的橄榄枝,这也是后来看到的最多的斯柯达车标。
林强生正在想办法注册这俩商标,万一因为生产相同商品注册不了,他也另有办法,那就是强行侵占,像苹果公司强行使用一样,把它变为一个现实产品,逼得原有公司不得不低头。
斯柯达公司,他是吃定了!((www.iuu123.com 爱优小说网全网最新)。)
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