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第八百五十四章 开始筹备(2/2)

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意他的观点:“这个情况我们要考虑在内,国内的航线需求和各家航空公司的飞机更新需要!”大家也都点头同意,过后他们肯定是要总结计算国内的航空业情况,确定市场需求。

施密特听过翻译也连连点头,冲着林强生竖起大拇指说道:“林先生说得对,我们非常看好********十年后的航空业发展!”

众人释然,不过江同等人还是觉得施密特有点太想当然了,中国经济哪能发展得那么快,十年之后也就是96年啊,那时候中国真的需要700架支线客机嘛,再过个十年还差不多。他们预计75最起码也要十五年才能建功,等飞机上天之时,国内的航空业也该增长了,时间正好。

不过他们倒也对施密特的乐观预计保持肯定,外国人认为********需要这么多的飞机,或许也是有些道理,咱们自己别否定人家的看法了。

两个投资方都这么认为,中航技也没有意见,江同问道:“75是考虑装备哪种动力系统,不是涡浆发动机吗?”

施密特说道:“我们考虑过涡桨发动机的可能,但是这种发动机有一些难点现在无法克服。而涡扇发动机的方案有宝马和罗罗合作的br715涡扇发动机、美国艾利逊的g-180、美国盖瑞特tfe742和法国的cfm系列。”

他看了一眼林强生:“关于动力系统,林先生有些不同的意见。”

林强生说道:“目前这些发动机机型还都是纸面计划,除了法国cfm可以在几年之内拿出配套的成熟发动机之外,其余的都需要较长时间设计!”

“原来是这样,罗尔斯罗伊斯、宝马、奔驰的u这些我们都听说过,但是盖瑞特、艾利逊,他们在航空发动机上的技术实力不怎么样吧?”江同疑惑的问道。

林强生笑了笑:“艾利逊是搞变速器的一家公司,他们在齿轮技术上很有影响力,而盖瑞特是世界上最大的涡轮增压器制造商。两者在单品制造上都很有实力,但是航空发动机的工业集合度非常高,这样两家公司就不怎么合格了。

尤其是盖瑞特这家公司,他们在81年开始与台.湾的汉翔航空工业公司合作,发展idf战斗机的动力装置tfe-1042发动机,这就不好合作了!”

“啊,竟然有这回事?”江同等人大为惊讶,如果是这样的话,盖瑞特参与75项目就不好了,一不小心就有触雷的风险啊!

施密特疑惑的看着翻译,林强生后面的话显然很重要,中方人员的面容都严肃了起来。

林强生改用英语道:“我属意宝马和罗尔斯罗伊斯的发动机研究计划,还有u公司的核心技术是低压涡轮、高压压气机技术、涡轮轮盘制造工艺。罗罗、u同是国际航空发动机公司的成员企业,负责v2500发动机的低压涡轮的研制,这款发动机主要用空客a320系列飞机。”

他对江同等人说道:“我想东星或许可以和这几家企业合作,参与开发航空发动机!”

江同心里马上有了个想法,难道说林强生想要让中国的技术人员参与开发先进的航空发动机,这可太好了!

因为中航技知道,实际上林氏的东星航空工业公司实其实就是个空壳,技术研究人员根本没有国内那么全面,研制航发当然要找国内的技术人员。

而mbb的施密特这时也点头说道:“这方面我觉得没有什么问题,如果林先生有意的话我们可以联系roll,我想几家企业是不会拒绝的。”

江同等人都露出了兴奋的神色,林强生这个外资的身份还真有很大的好处,如果是中方直接参与合资公司的组建,他们相信绝对没有这么好的事情。(【iuu123.com 爱优小说网】。)

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