民科的黑科技

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第258章 野比大雄也能开(1/2)

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在这架大飞机出来前,电动飞机的传闻早就满大街都是,只不过他们谈论的跟喵星集团毫无关系,当时不仅种花家有在研发电动飞机的消息,就连白头鹰、汉斯猫和毛熊都有过类似的研发计划。

毕竟超级电池电容时代降临,电动大飞机必定是一种趋势,以后石油枯竭的话,烧油的飞机就基本上要被淘汰掉,谁先掌握电动引擎技术,谁就占据了未来制高点。

可是那些人完全没有想到,横空出世的喵星大飞机大得出奇,比起白头鹰c130级别的运输机还要大一倍!

着实让人惊讶不已!

那种心情就如同大家都刚在起跑线上迈腿,准备争夺百米冠军时,突然发现有人已经跑过了终点。

不仅其他人感到诧异,坐在飞机上的人们也很惊讶,他们从未经历过这样容易的飞行。

这样的大飞机驾驶起来比传统飞机简单太多了,在飞机滑行了一段距离准备好起飞后,就能轻巧的拉起机头开始飞起来,然后是异常平稳的匀速爬升过程,机内人员几乎感觉不到半点颠簸,仿佛在做电梯升上去一样。

机舱里的人后知后觉的鼓起掌来,其实这架飞机早就起飞了,甚至李茂业为了安全起见,故意拖了一段距离才拉起来,如果让它自己控制起飞的话,根本不需要滑行那么远。

“这样的飞机驾驶起来太容易了,一点都不复杂!”

“确实如此,控制台上都没有多少仪器仪表!”

“基本上只需注意高度、速度和方向就可以了!”

经验丰富的飞行员们纷纷议论起来,机舱里的其他人也都站起来,开始四处走动转转看看,用身体感受这种异常平稳的飞行体验。

“老大,这些仪器仪表是用来做什么的?”坦克好奇的问道。

“它们没什么大用处,设计出来只不过是想让飞机看起来专业点而已。”李茂业在屏幕上设置飞行目的地,让系统自动生成飞行航线,锁定控制台不让别人乱来,然后就可以离开座位去其他地方了。

控制台上的仪器仪表和控制杆,其实都是以防万一的措施,出了问题可以转为手动操作控制飞机。

只不过电控系统相对机械控制系统要稳定许多,即便出了问题也能够在空中重启自检,不用几秒时间就能完成再启动,所以他才会说这些安全措施没什么用处,基本上飞机报废都不会用上一次。

经过舱门时,一名飞行员赶紧搭话问道:“李院士,飞机能够如此轻松操作控制,是否因为使用了ai智能系统辅助控制?”

“只是简单的智能控制系统,谈不上什么人工智能,跟电脑天使的ai智能比起来,这架飞机就是没脑子的烤面包机!”李茂业解释道。

“烤面包机?”

飞行员感到有点意外,在他看来飞机表现得极其智能,却没料到在人家大佬看来,这种智能等级居然比不过机器玩偶的智能。

“为什么不用高级点的ai智能?”猴子好奇的问道。

“没有必要啊!要那么高级做什么?”李茂业半开玩笑道:“这样的智能控制系统足够用了,我敢说就算让野比大雄来也能开!”

野比大雄就是整天只会喊“小叮当帮帮忙”的小学生,他都能开的飞机,那么这家飞机的控制操作确实足够简单了。

没办法,科技越先进发达,机器操作复杂程度越容易,泰坦星球的民用科技或许没有机器猫世界的高,可是这种电动螺旋桨飞机的操作系统确实跟玩具飞机差不多。

起飞之后飞天猫展现了与外形不相称的轻巧与灵活,操控杆上反馈的感觉非常柔和,就跟玩飞行游戏差不多,通过摇动杆子来控制飞机上下左右的飞行角度。

“飞天猫”这个名字是临时想出来的!

当时空军兔询问过大飞机有没有项目工程编号,于是李茂业就随口说了这个名字,然后就抛在脑后忘得一干二净,可是人家却把它当真了。

驾驶舱的门没有锁,所有人都能进来参观一下,李茂业也不怕被人误操作,因为他已经锁定了飞机控制台操作,需要特定的人或密码才能解锁进行控制调整。

大家发现里面仪器仪表走的是简约风格,基本上所有飞行数据都分别显示在左右两个大大的触摸屏上,包括了高度、速度、飞行方向和飞行距离等等常见数据,还有图标显示电动机工作状态和温度。

在其中一个屏幕上,还显示看航行线路图,以及地面地图和雷达图里显示附近的情况等,这个雷达就是机甲上使用的无源相控阵雷达组加强版,能够监控探测八十公里左右的范围,如果再强化一些的话,恐怕这架飞机就得进入有关部门的黑名单了。

空军兔的飞行员很快被机上雷达系统吸引,还问李茂业为何不用探测范围更大些的雷达设备,对于这种不上不下的感觉着实让人难受。

“民用飞机,雷达够用就行了!”李茂业对飞行员解释说。

现在已经是自动驾驶状态,在需要的情况下可以通过切换为手动驾驶,飞天猫的速度并不快,但是足够的平稳,在几乎没人感觉到的情况下爬升到三千米高度,然后就改为了平飞状态。

在极速情况下,飞天猫也就是七百多公里,不过平时追求平稳舒适的话,飞机会主动降低到五百公里的正常飞行速度,然后就以这个速度匀速飞往目的地机场。

李茂业跟几位飞行员打过招呼后,让他们自个研究大飞机

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