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第254章 修建机场(1/2)

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西飞的工人很给力。

至少人家拿到图纸和材料后,连续加班加点的工作造飞机,用不了多久就能把喵星实验室的定制飞机造出来。

其实更早做好的是空军兔的运输机,虽然两者其实都是同一类飞机,只是用途不一样而已,但空军兔定制的飞机在一个多星期前就已经完工,而且还进行过秘密试飞,得出的相关数据非常喜人。

“超级电动大型运输机!”

“竟然飞得如此平稳!”

看到的人都不由得惊呼起来,他们从未见过如此庞大的运输机,即便地球上有这样的飞机,那也是人家西方国家的独家秘技,尤其这还是电动螺旋桨飞机,其表现出来的性能简直超出了人们想象之外。

整架运输机长60米,翼展66米,高度16米,拥有一个宽大的机身,四台电动螺旋桨发动机左右各两台,看起来有点像街机游戏《雷电》的巨型轰炸机,光是站在跟前就有种要为止倾倒的错觉。

如此巨大的飞机起飞时相当轻巧,完全没有那种笨拙感,试飞人员轻轻一拉控制杆就离开了地面,简直不像大飞机的感觉。

尤其出色的是它的飞行控制系统,只要上了天就完全可以交给飞机自动飞行,只需设定好目的地,它就能够根据要求制定出飞行计划,然后平稳的在大气层里飞行,一点都感觉不到震动。

这种电动推进系统设计很完美,比起烧油的航空飞机要安全可靠许多,而且也不用装载那么多航空油在飞机上,减轻了不少飞机重量,增加了载重上限。

由于不需要装载航空燃油,只需装载体积更小的聚氨分子电池作为能源,所以在飞机两翼的位置就有了不少空间,里面能够用来给飞行员做休息间。

整机去掉自重后,还能承载200吨以上的货物重量,而且里面的空间非常宽敞,甚至能够装载战斗飞机进去。

当然了,它比世界上最大的安225运输机还是差了不少,人家安255最大起飞重量高达640吨,机身长度84米,高度18米,自重就有175吨了,载重也有250吨左右,简直就是空中巨无霸一样的存在。

不过考虑到这是使用电推系统的超大运输机,那意义就完全不一样了。

“必须进一步进行测试,看看还有什么地方能改进的!”

空军兔的大佬很高兴,不过没有让眼前的大飞机冲昏头,还是按照惯例继续测试,特别是在各种环境下的飞行测试,得要找出任何问题进行优化修改,以免留下破绽给敌人。

至于喵星集团那边,他们就没有那么讲究了,打算拿到飞机后立马让人过来验收,直接飞回鹏城新建机场。

机场最终还是建造了宝安区,也就是喵星实验室周边不远的地方,喵星集团出钱给政府建一条新的地铁,从喵星大楼直接通往这个飞机场。

这条地铁对外开放,任何人都能使用,属于公共设施的一部分。

此外他们要求附带修建一条很短的私人地铁,把实验室和飞机场连接起来,这条地铁就只有实验室的人才能使用了。

修建地铁的钱当然是喵星集团出,不过他们可以用地铁抵押贷款,然后想办法运营回收投资,这是一个很漫长的过程,估计几十年都回不了本。

鹏城政府对此表示欢迎,现在的地铁其实基本上都属于亏本运营,有人愿意出资修建地铁,那就再好不过了。

当然这条地铁得要通过专家验证,没有问题才会批准通过,还得考虑对周边居民影响等问题。

幸亏当初李茂业选择的厂房比较偏僻,除了人少一点外,就没有其他问题了,政府的审批相当顺利的通过了。

结果要修建地铁的消息一传出,附近的楼价立马飞涨了起来。

地铁当然没那么快建好,不过飞机场却很快就有了个雏形,虽然建筑群还没有弄完,可是飞机降落的跑道就已经修成。

飞机场原本就是一片空地,既不用征地也不用挖山推土,直接上压路机把地面整平,先上混泥土把地面铺结实,然后石子和沥青往上一倒,再用压路机压一下,基本上就没问题了。

工程进展非常之快,没有什么弯路,施工队伍积极性相当的高,因为喵星集团给钱也很爽快,只要按照计划完成施工任务,当天就能把相应的工程款打到账上,剩下的尾款需要等到验收通过后再说。

根据施工队包工头的说法,顶多一个多月就能把飞机跑道的安全带、净空道、滑行道弄好,然后在把周边建筑群慢慢造起来。

“赶紧把跑道弄好,尽快让咱们的专机飞回来!”猴子催促道,他现在天天来跟在包工头身后,对这方面的工程进度非常的着急。

不过即便跑道造好,西飞那边也把飞机准备妥当,他们的飞机还得通过有关部门批准才能起飞,因为这种超级运输飞机不仅在国内属于首创,即便是在国外也实属罕见,尤其它还是采用了大推力的电动螺旋桨发动机,即便是白头鹰那边也没有如此先进的设计能力。

当喵星集团的申请递上去后,果然有不少专家反对批准他们把飞机直接开回鹏城,甚至要求将这两架大飞机都收归国有,然后让国家出钱补偿一下,再拿几架波音客机来替代。

理由相当简单,因为李茂业设计出来的这种大飞机太有价值了,不管是从经济价值还是军事价值来看,它都能打破白头鹰在航空领域的霸主地位,至少在电动螺旋桨发动机方面是如此

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