z舰队就是因为失去空中保护，所以才全军覆没。
返回日本本土也不行，先不说还在马来半岛坚持作战的日军亟需援助，联合舰队如果就这么撤退，那么也无法向日本朝野交代，日本从上到下，可都在期待联合舰队重现偷袭珍珠港的辉煌胜利呢。
这压根就是痴心妄想，偷袭这种事可一不可再，意大利海军的猪猡偷袭亚历山大港大获成功，在那之前却经历了多次失败，两艘运载“猪猡”的意大利海军，都因为被皇家海军发现直接被击沉。
联合舰队这种规模的舰队，偷袭珍珠港本身就已经是奇迹了，如果能偷袭樟宜海军基地成功，那么包括安琪在内的印度洋战区将军们都可以退役了，这种错误是无法原谅的。
继续前进胜利渺茫，很大概率打不赢，两败俱伤还好，如果打成损失惨重的溃败，那么对于联合舰队和日本政府来说都将是末日。
不打的话又不行，从明治维新以来，日本政府和日本国民节衣缩食，才有了现在的联合舰队，联合舰队的表现，给日本人带来了无数骄傲和自豪的同时，也极大助长了日本人的野心，让日本从上到下都坚信，日本不会失败。
这听上去有点盲目，其实也正常。
从甲午清日战争之后，日本从来没有失败过，这对于日本来说是奇迹，毕竟连美国都在巴西遭到了前所未有的失败，日军却战无不胜，这是日本敢于向美国开战的勇气所在。
山本五十六自家知自家事，日本数十年来的一帆风顺，表面下隐藏着巨大的危险。
对于美国和南部非洲这样的国家来说，一两次失败不会伤筋动骨，联合舰队偷袭珍珠港击沉击伤美国12艘战列舰，美国一年之内就能全部补回来，换成日本呢？
都不用说全部，日本原本是要建造四艘“大和”级战列舰的，可是倾国之力也只建成了两艘，现在对于联合舰队来说，损失任何一艘军舰都无法弥补。
和美国相比，南部非洲更恐怖。
世界大战爆发后，南部非洲已经成为盟军的后勤基地。
樟宜海军基地的空中力量跟联合舰队相比，已经占据绝对性优势，不过对于南部非洲军方来说，樟宜海军基地的重要程度连塞浦路斯都比不上，英国人不管在北非打得有多惨，南部非洲都可以在极短的时间内将更多坦克和飞机运到北非。
所以隆美尔输得不冤，他面对的是一个打不死的怪物，每一次都能满血复活，而且会比之前更强大，英国第八集团军在经历了无数次失败之后，已经累积了丰富的经验，新兵成为老手，军官对于装甲部队的指挥也越来越熟悉，北非战役距离结束已经不远了。
差距这么大的情况下，很多日本人还坚信日军战无不胜，哪怕单挑全世界都能赢得最后的胜利。
山本五十六不敢这么想，他现在正发愁如何弥补“赤城”和“苍龙”缺战造成的影响，在这个问题被解决之前，山本五十六不会向南再走一步。
就算大本营施压，山本五十六也不会屈服，大不了辞职，这个烂摊子谁想接谁接。
联合舰队止步马尼拉的同时，马来半岛的战斗还在进行中。
被包围之后的近卫师团和第18师团，绝境中爆发出惊人的战斗力，盟军的推进很艰难，每一步都要付出巨大代价。
日本人的反击很疯狂，武器装备远不能和盟军抗衡的情况下，充分利用马来半岛复杂的地形和盟军周旋。
“豹”式坦克的弱点也终于显现，超过40吨的重量，并不适合在马来半岛的热带雨林里作战，反倒重量更轻的“云豹”坦克表现更好，3月1号的一次战斗中，第19师2团一营被近卫师团包围，装备了“豹”式坦克的第19师援兵行动缓慢，幸好东印度第六师的援兵及时赶到，才击退了日军的围攻。
日军的高层指挥官经常犯战略性错误，基层指挥官的素质却很高。
在作战的时候，日军经常采用小规模部队渗透穿插，趁夜色掩护攻击盟军结合部，将盟军分割包围等方式顽强作战。
这种方式在面对装备水平差不多的军队的时候，效果非常好。
对于装备有大量自动武器，而且拥有强大空中支援的南部非洲军队来说效果并不好。
3月1号的战斗就是最好的证明，当时包围一营的日军超过2000人，一营只有不足五百人。
在被包围之后，一营指挥官并不慌忙，命令部队就地固守，迅速呼叫空中支援。
南部非洲空军很给力，向日军进行打击的同时，还向被包围的一营空投物资支援，一营凭借密集的自动武器给进攻的日军制造了巨大杀伤，战斗持续两天一夜，日军损失超过1300人，却没能攻破一营的防线。
赶来支援的东印度军队抵达后，日军撤退，一营伤亡不到百人。
这时候第19师装备的“豹”式坦克，还在距离一营阵地50公里之外想办法渡河呢。
河并不宽，水流也不算湍急，不过河道较深必须架浮桥。
架浮桥需要专业的舟桥部队，只有樟宜海军基地才有，舟桥部队接到命令的时候，日军的进攻已经被击退。
就算“豹”式及时赶到，面对日军也不能大意。
日军使用常规方式无法对抗“豹”式，骨子里的偏激和狭隘迅速显现
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