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历史上的双层扩散器事件正是由法拉利来牵头举报的，结果国际汽车联合会判定双层扩散器没有违规。法拉利不服提出上诉，然而上次的结果仍然是维持原判。
这看起来像是法拉利车队很反对双层扩散器，而事实上国际汽车联合会在4月16日宣布双层扩散器没有违规，法拉利车队就在4月17日的中国站练习赛上拿出了自己的双层扩散器。很明显法拉利车队一边喊着要禁止双层扩散器，一边研发着自己的双层扩散器，打算坑其他车队。不过其他车队也不是傻子，他们使用双层扩散器的速度也不比法拉利慢。
其实这个没有违规结果也体现了欧美社会的价值观，你自己制定的规矩有漏洞，那就不能怪别人钻空子获得了利益，面对疏漏，欧美国家会吸取教训，在下次制定规矩的时候更加的严谨。而不是取款机多吐了钱，就要把取款者抓起来判几年。
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