尽管巴巴羊还比较穷，但是其空军却是南亚精锐，甚至其训练水平，在很长时间内比中国空军还要好。
当然受制于经费不足的原因，巴空军量建设一直是奉行少而精的策略。
自然，对于空军主力战机的装备来说，巴巴羊方面也是希望能够用上好飞机，因为巴空军是直接面对阿三空军，压力非常大。
巴巴羊空军的历史可以追溯到一九四七年，当巴巴羊宣告独立后，其空军当时继承了数量不多的二战时期英国生产的风暴螺旋浆战斗机和国制造的达科他运输机以及一些哈佛教练机和虎蛾教练机。
早期国是巴空军武器装备最主要的来源，从l引进bf-86型和f-104型战斗机、以雷达为基础的防空系统、空对空导弹、b-57型轰炸机、c-130型运输机和t-33型喷气式教练机等武器装备，巴空军迅速发展壮大。
在六十年代初，巴空军就成为了一支装备相当于欧洲国家空军水平的现代化空军。
到了七十年代，巴空军开始引进中国制造的歼六超音速战斗机，以及法国达索公司的幻影f1战斗机。
而到了八十年代，巴空军更是引进了世界上最先进的第三代战斗机之一，国的f16战隼战斗机。
当然这些先进的战斗机，数量不够，所以巴空军又从中国引进了不少的强五攻击机，以及歼七战斗机，以弥补数量不足的问题。
毕竟强五和歼七战斗机，都是相当便宜的，而且还是半买半送，买一架f16的钱可以买好几架甚至是十架强五歼七了。
九十年代国冻结了巴国的f16战斗机，所以巴空军开始转向中国，合作研制歼七战斗机的终极改进版本超7战斗机，后来这个超七项目就完全变成了一架新战斗机，那就是fc1枭龙战斗机。
其实最开始这个超七项目，是三方共同研制项目，主要操刀的还是中方和国格鲁曼公司。
要知道国格鲁曼公司可是非常厉害的一家飞机制造商，它主要为国海军制造战斗机，最著名的莫过于f14雄猫舰载战斗机了。
全世界有很多人都是f14雄猫舰载战斗机的粉丝，包括中国很多军迷，都喜欢这款战斗机，除了因为那部电影带来的影响力之外，更重要的是这款战斗机的确是经典的第三代战斗机。
甚至有不少人认为，f14雄猫舰载战斗机是最漂亮的第三代战斗机！没有之一，比苏27战斗机还漂亮。评价f14的最响亮的一句话就是雄霸空中30年！
不过很少有人知道，f14雄猫舰载战斗机的总设计师，其实是一位华裔。
就像少有人知道，鼎鼎大名的波音公司，第一任总工程师是中国人一样。
现在枭龙04架全状态机也首飞了，林鹏也知道枭龙战斗机发展到今天也是相当不容易，虽然说新飞豹还抢在枭龙战斗机之前远嫁到了巴国，但这并不会影响枭龙的装备，因为新飞豹和枭龙战斗机是完全不同的两种战机，它们之间没有冲突。
新飞豹可以说抢的是f16战斗机的市场。
当然枭龙战斗机发展历程也是相当的艰辛，在八十年代末，巴空军招标结果，中航技术和格鲁曼公司同时在列。
此后三方就在中国举行了协调会，确定三方的主要职责，那就是格鲁曼明公司在设计上有领导地位，六一一所在机体改进上有主导地位，因为这是基于歼七改进的战斗机。
但是在第一次协调会上，就产生了很大的分歧，格鲁曼公司带来了两个设计方案，第一个就是将国的f-20虎鲨战斗机的前机身和歼7结合，两侧进气道在座舱后，贴合歼七原来进气道的位置。
这就有点像是新飞豹的设计一样，把两种飞机结合到了一起。
但显然那时候的六一一所，不会同意这个方案，因为他们已经把改进前机身的设计工作做得差不多了，格鲁慢公司这完全就是直接的嫁接，没有考虑到f20战斗机的前机身与歼七直接结合其实是不行的。
所以这个争议就是相当的大，最后格鲁曼公司的代表，被驳得体无完肤，只能同意了中方的改进。
当然像这样的激烈交锋也是不断的，毕竟两家设计单位的理念肯定不一样。
但总体的计划还是确定下来了，超七计划有了一个新的巴方名字，叫做“佩刀”2计划。
几年后，佩刀2却发生意外，格鲁曼公司参与这个项目，因为占用费用多且尚未完成，被国空军直接砍掉。
中航技公司，也得到巴国通知，“佩刀”2计划中止。几年下来，巴空军在“佩刀”2项目上总共花费和支出了几千万美元，却连一架样机都没有得到，甚至连设计工作都没有完成。
最后到了世纪末，由于巴巴羊和阿三的冲突越来越多，所以在国不愿意提供f16战斗机的情况下，巴空军再次转向中国，与中方签订了合作研制fc-1飞机的合同。
这一下子就是完全由六一一所来主导了，而且有了扬威这个总师，fc1枭龙战斗机的设计研制工作进展神速，不到四年就实现了首架样机的首飞。
不到七年就完成了全状态样机的首飞，而且还应用了最先进的dsi进气道。
04号全状态样机上还采用了全玻璃座舱，一平三下的布局，三个大面积lcd多功能显示器，还有先进的任务管理计算机。
当然现在巴空军又拥有了新飞豹这一款重型的战斗机，在枭龙战斗机批量装备之前，新飞豹可以为巴空军构建起更加坚固的防空和远程
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