可是，该厂对自个好不容易研发出来的新技术，自是严防死守啊。
驻京办的同志，连该厂的大门都进不了，更遑论去套取这项新技术了。
于是，驻京办的同志，便采取了曲线救国的方法，去找从洪江厂调到北京工作的一个高干子弟。可是，该高干子弟动用了很多关系，也没有撬到该厂的新技术。
然后，驻京办的同志，又找到了三机部里的一个在某司任职，以前在洪江厂里工作过的领导。因是从洪江厂抽调上去的，故该领导对洪江厂的感情，非比寻常。请他和京城的那家厂联系，协调用钱买或者是别的任何方式，来得到这项技术。
该领导尽管在部里任职，他对洪江厂人而言，京官即是高官了。这就像古时的老百姓，看见县官那就是见着了青天大老爷了一般。可是，各位看官都知道，有句流行的名言，叫做：到了北京才知道官小，到了上海才知道楼小，到了深圳才知道钱少，到了包厢才知道老婆老。
摘取其中之一：到了北京才知道官小。地处皇城根儿的那家工厂，中央首长自是见识过不少了。该厂人员对在三机部里还只是某个司里当领导的领导，自是不屑一顾，一点也不买他的账。该厂一口拒绝了洪江厂视若神明的该领导同志的协商请求，并放言，洪江厂就是花钱买，也没门。言下之意，就是毫无商量的余地。
条条大路通罗马。此路不同，洪江厂又另辟曲径。只是，饶是洪江厂经办此事的人员，想了很多的办法，此事却仍是毫无进展。从派出去的各路人员反馈回来的消息是：那家厂是水淹不进，油泼不进，绝不外泄他们掌握的新技术。
如果这一技术得不到攻破，汽车万向调节器被别的厂家先行研制生产出来，那洪江厂里前期投入的巨资，就将打水漂了。那可是几百万元人民币啊！八十年代的几百万，可是堪比现今的上亿元钱嘞！若是这几百万的钱打了水漂，将会封死洪江厂转型，寻找新的出路。因洪江厂不可能在短期内，再掏出几百万的资金，重新搞技术创新和新产品的开发了。
得知驻京办的同志已是实在没辙了，厂长葛晟钧想到了郑胜仁。
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