5月28日，m4o运输机已经进行了多次滑行试验，这时候肖卫国带着白婉柔和安娜两位娇妻也进驻了龙魂飞机制造有限公司。壹看书·1?k?an?s?h?u?·4o运输机是采用了多项新技术的飞机，又是龙魂飞机制造有限公司次设计研制如此之大的飞机，还采用了涡轮螺旋桨动机，试飞的风险非常大。
1934年5月3o日早上，一架巨大的黄色大型运输机出现龙魂飞机制造有限公司试飞机场的大型跑道上！这条大型跑道是专为大型飞机而建设的，龙魂飞机制造有限公司试飞机场拥有4条跑道，其中2条长2ooo米，供中小型飞机试飞用。另2条长3ooo米，宽45米，供大型飞机试飞用。
这架巨大的黄色m4o运输机宽大的机翼，几乎都要伸到整个跑道两侧的边缘了！现在它就静静地停在跑道上，等待着最后一次滑行试验。一群身着蓝色制服的地勤人员在它的身下忙碌着，通电、检测、加油……
肖卫国和白婉柔、安娜还有希莱姆等研制人员o1号机旁边，看着地勤人员们围着它工作。一看书?w?ww·1为了把它拖出厂房，还使用了一辆大型货车，人力是推不动这架大型飞机，只能用车拖了。大货车倒是很适合兼职干这个工作。
肖卫国的心情更加激动了，今天他要亲自坐上这架自己亲自进行总体设计的大型运输机体验最后一次滑行试验，要说不激动那是不可能的！在另一个时空肖卫国早就坐过很多次中国国产的运7运输机，当然后来改进后的新舟6o客机他也是坐过很多次，现在他想看看两者到底有什么差别，也许m4o运输机还会在某些方面过运7飞机也说不定，当然那是指运7基本型，要是新舟6o客机就算了。新舟6o客机动力装置采用加拿大普惠公司p127j涡轮螺桨动机，最大功率过3ooo马力，次翻修寿命为6ooo小时;在一台动机失效的情况下。另一台动机功率可自动增加至最大起飞功率，驾驶体制改为2人驾驶体制，采用新型电子机载设备，装有美国柯林斯公司aps-85自动驾驶仪系统。?壹??看书·1?k要an?s看h?u?·4o大型运输机终于动了。它在缓缓向前滑行！这个时候的度和人行走的度差不多。整个机场上都是动机的咆哮声和螺旋桨划破空气的噪音，虽然听起来不是那么好听，但是却显示出动机强劲的动力。
在开始滑行时，一旦飞机开始运动就要测试刹车是否正常工作。机组成员小心增加功率让飞机向前缓慢移动，然后降低油门且在同时向两个刹车平稳的施加压力。还好，飞机的两个刹车响应非常灵敏，只是轻轻施加压力，飞机就快要停了下来。刹车测试也是滑中一个很重要的测试内容，如果刹车动作不令人满意，动机应该立即关闭。
但是随着油门继续加大，动机转增加到3ooo转，m4o运输机庞大的机身也加向前滑行，度越来越快，以适当的度在无风条件下滑行时，副翼和襟翼舵面对飞机的方向控制很少或没有影响。不过当m4o运输机的度达到7o多千米每小时的低滑度极限时，除了保持起落架的方向外，还要依靠副翼和襟翼舵面进行姿态的控制！
机身的震动在加大，坐在座椅上的机组成员也明显感受到了向心的加迫使他们下压座椅，这时候的滑行度已经接近2oo千米每小时！是时候减小油门减了，m4o运输机已经不知不觉滑行到了三千米跑道中间！(【iuu123.com 爱优小说网】。)
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