大约在后世二十一世纪初的时候，受限于当时的网络条件和信息获取渠道不发达，时常有一些地摊军事文拿虎式坦克的炮塔转速说事儿。称一个成年人在五百米开外全速奔跑的速度都可以让虎式坦克的炮塔转速跟不上，正是地摊军事中最贻笑大方的说法之一。
如果让卫国战争中直面德军虎式坦克的苏军坦克兵们听到这话，保准会把发出此番言论的“军事砖家”一伏特加酒瓶拍死。
暂且不说采用了全液压带电驱动炮塔方向机的虎式坦克炮塔转速，超过kv2那个大马桶头两倍有余。
以迈力特双重差速转向系统武装起来的虎式坦克具备双流传动能力可以进行原地转向，这也就等同于意味着处在停车状态下的虎式坦克车体航向转向速度甚至不输中型坦克。
以液压炮塔方向机辅以双流传动系统，进行炮塔与车体同时朝着一个方向转动的效率加倍炮口指向，如此这般下的虎式坦克瞄准目标速度甚至超过t34中型坦克更胜一筹。
但进行这种作战方式必须有一个前提，那就是虎式坦克脚下所处的地面必须要足够坚硬能支撑得起车体原地转向的承重压力。
假如虎式坦克所处的地点是烂到一塌糊涂的沼泽地或者松软的农耕田地当中，在这种情况下如果进行车体原地转向，极有可能会造成传动轴蹦断、变速箱齿轮蹦飞一类的凄惨结果，明知这一情况的魏特曼却依旧下令进行原地转向可以说是相当胆大妄为。
幸运的是，魏特曼此刻脚下所处的这片泥巴地似乎已经快要完全干涸，表面上一层泥巴看起来还有点湿气实际上已经差不多完全干透。
宽大的两条履带卷起大块飞溅的泥土尘土飞扬，炮塔与车体航向同时朝着一个方向进行飞速指向的虎式坦克，以惊人的效率将主炮口飞速对准了目标，处在全速飞奔状态下继续试图绕侧攻击的t34坦克很快就迎来了最终的结局。
“送他上路，克林克！”
“你说了算，老板！”
轰——
殉爆声势撼天动地的t34中型坦克直接被魏特曼座车一炮打穿了车体侧装甲直接灌入，安置在底盘内的待发弹药架像助推火箭一样直接用声势骇人的殉爆把炮塔直接顶飞，出手干掉了目所能及视野范围内所有目标的魏特曼紧接着却听到了一声急促呼叫。
“米歇尔，我的坦克没反应了！操作系统失灵，应该是变速箱出了问题！快帮我干掉这辆俄国佬的拖拉机！”
听罢无线电中传出凄厉呼嚎的魏特曼当即心头一沉，自己最担心的事情果然还是发生了。
朝着身旁其他几辆虎式坦克的方向转头望去，一眼映入魏特曼眼帘的首先就是一辆瘫痪在原地的虎式坦克在拼命转动着炮塔。
8.4度每秒的液压炮塔方向机在目前这种特殊情况下的确有些吃不住劲，绕着这辆虎式坦克极速飞奔的t34中型坦克还不到百米距离，失去了动力之后的这辆虎式坦克仅凭炮塔的转速，根本跟不上已经近身贴脸而尤以机动见长的t34中型坦克。
瞅了一眼那辆瘫痪虎式坦克车身下被搅和地一塌糊涂的烂稀泥地，魏特曼不用想也能猜到这辆虎式坦克绝对是在不允许原地转向的路况下强行转向，最终落了个蹦断变速箱齿轮原地瘫痪动弹不得的凄惨下场。
并非所有的车长都有魏特曼这样明察秋毫的战场洞察力和坚毅果敢的魄力。
魏特曼的原地转向是建立在有超过八成把握的绝对自信情况下，与之相对的，那辆蹦断了变速箱齿轮瘫痪原地、动弹不得的虎式坦克车长明显是个莽撞愣头青，要么就是个实战经验不足的二把刀。
不管是哪种结果，对于眼下的魏特曼来说情况都不太妙。
这辆尝试开了很多炮都没取得任何实际战果的t34中型坦克依旧在加速狂奔，从其迅猛冲刺的方向来看显然是想爆了这辆虎式坦克的菊花，从防御最薄弱的发动机舱入射干掉这辆已经动弹不得的虎式坦克。
尽管走全面防御设计思路的虎式坦克连发动机舱菊花都有厚达82毫米的装甲保护，但魏特曼却并不打算把希望寄托在那些不靠谱的挥发汽油，不会被撞击火花引燃的可能性上。
在过去一年的战斗中，相当数量的德军装甲车辆甚至在装甲半穿透的情况下，被穿甲弹撞击装甲的火星引燃了挥发汽油导致发动机舱着火，更不用提那些把燃烧瓶往发动机舱散热窗上招呼的苏军步兵会造成怎样的结果了。
面对战友的危在旦夕，全神贯注的魏特曼立刻下令让驾驶员科尔登霍夫保持坦克原地不动状态进行双流传动转向。负责操纵主炮的炮手克林克同样也知道自己此刻该干什么，电力驱动下的液压炮塔方向机全速运转以最快的速度将炮口对准了目标。
“穿甲弹好！”
“开火！”
轰——
也不只是克林克过于紧张还是那辆近在咫尺的t34真的跑得太快。
伴随着魏特曼一声令下瞬间脱膛而出的88毫米被帽风帽穿甲弹无比惊人地发生了跳弹，处在高速运动状态的t34中型坦克用倾斜21度的炮塔侧装甲边缘弹开了这发致命攻击。
按照一直紧盯着那辆t34中型坦克的魏特曼估计，这一炮的入射角结合t34本身的炮塔侧甲倾斜角度后估计至少要大到80度以上，这种情况下要是还不跳弹那才真是活见了鬼。
“克林克！这炮是你的问题！瞄准它再来一炮
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