“鱼雷入水”声纳员突然的大声尖叫起来“距离4700，速度40，高速接近中。”“鱼雷二入水，距离4600、4500、4400，该死的，是mk46声响制导鱼雷。”声纳员惊声大叫起来“是该死的美制mk46声响制导鱼雷。”
“我们需要反击吗”有艇员用颤抖着声音问到。“这些该死的美国人”康斯坦诺维奇艇长涨红着脸，这个时候反击已经来不及了，此时这位艇长同志嘶哑着叫喊到“注意规避～”和斯普鲁恩斯级驱逐舰dd965金凯德号在捕捉到k－314号的声纳信号后，迅速的转过双联装k46声响制导鱼雷在接连的刺耳发射声中，鱼贯而出，扎入水中，在拉出的尾流中直扑而向目标
这种由美国霍尼韦尔公司在20世纪50年代末60年代初研发的一种主要用于攻击高性能潜艇的轻型鱼雷。由于速度高、攻击深度大，具备主动及被动声音导向功能，而且具有多次重复攻击的能力，也即是如果追击目标时，突然失去目标信号，鱼雷就会呈浮游状态，等再次获得目标信号后，再重新启动加以攻击，故而成为了美军的主要鱼雷。
由于mk－46型鱼雷技术先进、性能可靠，在研制成功后，很快就被美国海军作为标准鱼雷大量装备，而且它还成为北大西洋公约组织的主要鱼雷之一，而od.0型开始，陆续研制生产了mod.1、2、3、4、5、6等改进型。
这次攻击的是mod.5型，这个型号是上世纪70年代末技术改造计划下的产物。其改造幅度之大，几乎等于重新设计了一种鱼雷，其包含有声纳音鼓、发射、接收机的寻的段与导引段及推进动力系统，都经过了大幅度的技术改造。而且配备有数字化寻的器，其信号处理器能过滤假目标，分辨敌舰的噪音音频与噪声干扰器欺骗。除此之外，引信也经过改良，即使以很小的角度命中目标，依然可引爆弹头。另外，还增加了一组陀螺仪，使其在下潜时更容易操作。也因此，od5型鱼雷的另一个特点是具备浅水攻击能力，甚至可命中浮在水面上的潜艇，因而具有攻击水面舰艇的能力。如果与‘阿斯洛克’反潜火箭配合，则也就成为一种特殊的反潜、反舰两用火箭。此时来势汹汹的mk46自然让k－314足够头疼了。
“距离3800，3700，3600，高速接近中”声纳员的报告声中透出阵阵的恐惧。k－314号核潜艇的艇长－康斯坦诺维奇则是铁青着脸，不断的下达一连串的口令：
“首倾6度，坐舵9度，深度110，全速下潜”
“释放鱼雷诱饵”
“诱饵，再次发射”
k－314号如同发了疯样的一头扎向大海深处，两枚声响诱饵接连的发射而出。两枚mk46鱼雷狠狠的撞向声响诱饵，轰－轰－的炸成两团绽放在海水深处的火光。鱼雷近在咫尺的擦过潜艇时的鬼鸣声，以及艇身在海水的挤压下发出阵阵的吱吱嘎嘎声，着实的让康斯坦诺维奇在内的所有人都惊出了一声冷汗。
有一次从鬼门关打了旋走了回来，就在k－314潜艇的艇员们相互弹冠相庆的时候，一枚从基德号驱逐舰上发射的反潜火箭弹在k－314号的右侧艇身处猛然的爆炸。
虽然在苏联庞大复杂的核潜艇家族中，维克托级攻击型核潜艇或许不是一种名声显赫的潜艇。它没有阿尔法级的全钛耐压壳和无以伦比的水下极速，没有塞拉级近1000米的最大潜深，没有阿库拉级的超级静音本领，也没有奥斯卡级摧枯拉朽的导弹武备，但正是维克托级攻击型核潜艇给苏联红海军潜艇部队第一次带来了真正的反潜能力，它完成了苏联造船工业和苏联红海军航海史的多个第一，而且在整个1970年代与美国海军的角逐中也屡建奇功。甚至维克托级的建造还推动了苏联潜艇工业技术的前进，迎来了苏联核潜艇的大发展。而且本身维克托级潜艇就是苏联承前启后、不断完善的一代核潜艇。
当初skb－143特种设备设计局的设计者和苏达米赫船厂为了研究潜艇结构壳体的建造，还在n12工区专门成立了一个部门，他们进行壳体的焊接和组装研究，其中非耐压壳体结构是由铝合金制造的，而耐压壳是由抗腐蚀的合金钢制成，部分结构使用了钛合金。此外还有两个部门负责研究消声瓦和吸波涂层。
随着首艇k－38号在白海活动。在测试过程中，k－38号达到了34.5节的水下最高航速，尽管潜艇在这个速度并没有坚持多久，但这已经使它成为当时世界上最快的潜艇了。而深潜测试只是在维克托级潜艇的第二艘上进行的。测试也相当成功，耐压壳体和全艇系统均能在400米的最大潜深内可靠工作。所以此时，虽然遭到了攻击，但k－314号还是经受住了这次重击。不过在反潜火箭的攻击下，k－314号虽然没有沉没，但却遭到了重创。
整艘潜艇发出剧烈的震颤，刺耳的警报声骤然的响起，所有的应急灯猛然的跳亮，警报灯那刺眼的红色闪烁不停。三号舱室被爆炸撕开一个缺口，咸涩的海水高压喷涌进来，整个舱室内水位迅速上涨。更为可怕的是在压力的作用下缺口越来越大，海水急速的涌入。
“关闭三号舱室和二号舱室以及动力舱的密封门”康斯坦诺维奇开始隐约感觉到死亡的味道。如果这个时候不能迅速的处理好险情，那么搞不好整艘潜艇就将彻底沉没，包括自己在内的所有艇员都将会葬身在这片漆黑阴冷的海底。
“可是艇长同志，三号舱室内还有
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