天刚蒙蒙亮，在特拉维夫航空爱好者俱乐部的飞行跑道上，老牌飞行员海莫夫和他的搭档萨哈登上了全白涂装的fi-6o。这架德国制造的民用飞机为上单翼构造，单、双座，后三点起落架，模样有些简陋，无论动力还是度都乏善可陈，其制造商——德国的菲勒尔公司，给自己这款产品的定位是民用********。
为了在巴勒斯坦重新建立犹太人国家，犹太复国主义者努力把分散世界各地的犹太人聚集到故国之地，但由于这片土地名义上还归属于阿拉伯王国，犹太人还不能明目张胆地建立军队，展军备。在组织民兵武装的同时，他们以航空公司和航空运动协会的名义购置并保有四十多架飞机，这里面当然没有正儿八经的战斗机和轰炸机，但许多飞行员都有过从军经历，现年33岁的海莫夫便在德国空军服役了14年之久，飞了6年侦察机、8年轰炸机，可惜多次报名都没能选入战斗机部队。
伴随着一阵响亮悦耳的动机轰鸣声，海莫夫驾驶座机开始向前滑行。fi-6o出厂时就加装了一台多频率无线电台，正常状态下能够与一百公里以内的地面电台保持联络。受益于爱尔兰军方的支持，犹太复活主义者得以对他们的装备进行军用化的技术改装。海莫夫面前的仪表盘已不再是当初那般简单布局，军用型号的高频无线电台不但有效通讯距离成倍提高，还具备加密通讯功能，通讯内容不易被他人截获；时下最先进的无线电导航仪能够进行全天候的飞行导航，百公里的技术偏差不过一百米。
起飞之后，海莫夫先是从港口上空飞过，他看到一艘上白下黑的邮船正在拖轮的引导下缓缓驶向码头，想来船上载运的是又一批怀揣梦想回到故地的犹太移民。特拉维夫的城区规模日益扩大，居民人数持续增加，非战状态下，依靠贸易进口可以养活很多人，可一旦爆战事或是遭到封锁，这片土地上的有限出产根本无法保证自给。因此，返回巴勒斯坦的犹太移民以特拉维夫为中心，辐射式扩散于周边村镇，他们不止是在金融、商贸、冶金、化工领域营生，也广泛从事农垦、医疗、科研、教育、交通等基础行业。
海莫夫和搭档此次飞行的目标地，便是位于特拉维夫东南方4o多公里的犹太人村镇卡夫卡。昨天晚上，那里遭到了一大股阿拉伯暴徒的袭击，据说已经造成了上百名犹太人丧生，那里的犹太家庭不分贫穷富贵都遭到了无情的洗劫，财产损失不计其数。
此时巴勒斯坦地区的犹太人村镇不同于后世的“犹太人定居点”，它们仅仅是犹太移民自聚居形成的自然村镇，游离于阿拉伯王国地方行政架构之外，通常没有政府官员、警察人员或是军队派驻。这类村镇一方面没少受阿拉伯征税官、征粮官的管束，另一方面又很难得到治安部门的保护。这几年，犹太人村镇普遍建立了民兵武装，但一个像卡夫卡这样两三百户居民的村镇，民兵一般不过百人，枪械配备和军事训练都很差，遇到小股阿拉伯人的骚扰还能抵挡，一旦碰到上了规模的武装暴徒就歇了菜。
经过近一刻钟的飞行，海莫夫准确找到了卡夫卡。从空中往下看，这个熟悉的犹太人村镇一片狼藉，房屋旁、街道上，随处可见倒毙者、受伤者以及各种散落物件，幸存居民如行尸走肉般缓慢移动，整一幅遭到暴徒洗劫后的惨况。
低飞两圈，确认这附近已无暴徒逗留后，海莫夫向指挥部请示降落，并且得到了批准。凭着熟练的飞行技巧，海莫夫让这架fi-6o稳稳降落在了村镇南面的土路上，他的搭档萨哈立即拎着一支左轮手枪跳出座舱，飞奔前去向村民们了解情况。
几分钟后，萨哈一脸悲愤地跑了回来，口中嚷道：“那些下地狱的阿拉伯人抢光了这里所有的东西，打死二十多人，打伤了四十多个，他们几个小时前就撤走了，往东边去了！通知特拉维夫派医疗人员前来支援，伤员需要得到救治！”
海莫夫立即通过无线电向指挥部报告了这些情况，然后请缨前去追踪阿拉伯暴徒的踪迹。这个时候，他的搭档萨哈从座椅后面的工具箱里摸出两枚手雷，咬牙切齿地嘀咕着“要让他们为此付出代价”。
民兵指挥部很快批准了海莫夫的请缨，并叮嘱他们绝对不能在飞行中动用任何武力，以免引起阿拉伯王国官方警惕。看着萨哈将手雷塞进上衣口袋，海莫夫无奈地摇了摇头，他很清楚真正的航空炸弹是何等威力，普通手雷除了给阿拉伯人制造一些惊吓之外，并不能够起到什么作用。
与此同时，在特拉维夫各处民兵集结点，听闻卡夫卡遭到阿拉伯武装分子袭击的犹太民兵们自聚拢而来。他们个个义愤填膺，许多人都觉得应该调派“飞行军”前去驰援卡夫卡。“飞行军”可不是空中部队的意思，而是利用现代化交通工具进行快机动的精锐战力。这支武装总共有四百人，就装备和训练状况而言，已经出了普通民兵的范畴，成为介于民兵和职业化军人之间的特殊存在。在特拉维夫，运输公司专门为“飞行军”改装了一批公交车和卡车，再加上财阀富商们捐资购买的轮式装甲车辆，基本实现了行军机械化，必要时能够迅抵达城区及周边的任何一个犹太人聚居区，但跟真正的机械化部队相比，还存在质的差距。
当犹太民兵们以希伯来语进行讨论并宣泄情绪的时候，德米洛克和他的同伴们一语
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