但实际上是，通过和东安动力的合作，三菱公司每年单单是从撷取的利润甚至于超过国内汽车领域最大的中外合资企业：大众集团！
原因就是他们将自己旗下的4g13、4g15、4g15系列的落后汽油发动机的技术陆续授权给国内一些国有发动机生产单位生产，满足了某些领导所谓的“动力国产化”和“中国心”的政绩要求，
领导们对使用三菱发动机的企业采取了众多的优惠措施，导致三菱发动机有了质优价廉的名誉，更重要的是，这些搞企业的，哪一个愿意被扣上一个“不听领导指示”的大帽子？所此自此之后中国市场许多民族汽车企业所采用的发动机，几乎都是来自三菱，其中2006年才开始启动的浑南厂更生产超过100万台发动机，单在中国引擎的授权金就已经能支撑三菱的财务问题，而三菱汽车也凭借这一点，躲在幕后继续在我们国内大赚特赚！
授权金这个东西实在是无本而万利的买卖，只要研制出来证明性能确实不错，我授权给你生产，你每生产一台就要给我钱，我什么都不干就有钱自动哗啦啦的送上门来，而且这些钱还基本上等于是纯利润！
现在这个时空，因为自己的存在，三菱公司以发动机授权生产这块饵钓鱼的行为还没有开始。但张岚可不敢保证，这些该死的日本人在发现是不可为之后断腕，然后给自己来这么一招暗度陈仓。
一切有可能的活路，我都给你们直接封死！张岚冷冷的咬着牙。
“好，就按照你说的办！”张宗君微微一沉思，重重的点了点头，一脸坚定的说道，“既然这些发动机对我们来说已经用不着了，那么用这些我们已经看不上的技术为我们换一点儿东西倒也是个不错的选择。”
正在这时，张宗君的电话忽然响了起来。
“老板，我们刚刚得到的情报。三菱公司现在制定了两个计划，一个是设法平复大陆消费者对三菱汽车的怨气，如果第一个计划不能解决问题的话，他们则计划实施第二个计划，打算以退为进，将三菱汽车旗下的一部分轿车汽油发动机的技术以有偿的方式转让给政府直属的相应公司进行生产，解决目前中国能够制造汽车却不能制造发动机、国产汽车却不得不使用一颗‘日本心’的尴尬情况，”电话里，一个清晰的声音传来出来，“目前我们得到的情况是，三菱公司初步计划先将4g13、4g15、4g1518这四款从1.3升到1.8升的发动机的技术拿出来。”
电话并没有挂上，但此刻杨芝和张宗君看着张岚的眼神，就像是在看着一个超级大妖孽！他们无论如何也不敢相信，自己儿子那天生灵敏的直觉竟然到了如此可怕的程度，甚至只是凭直觉就能够发掘日本人还没有做的动作，并且已经有了相应的应对之法？
妖孽！真正的妖孽！
同三菱打算“有偿”转让的4g系列中的4g13——4g18这个1.3升至1.8升系列显得很小家子气的发动机相比，艾丽丝集团则显得大方得多。
因为这次艾丽丝集团计划转让的是之前艾丽丝集团一直都在使用、现在才刚刚退出艾丽丝集团装备序列不到半年的za系列直列四缸、v型六缸和v型八缸发动机性能其实异常优秀，发动机的初始排量就达到了1.8升，功率涵盖的范围更广，直接涵盖了从1.8升一直到4.2升的排量范围，功率输出范围更是从180马力一直延伸到360马力，足以满足市面上一切民用车辆、甚至于相当一部分军用车辆对发动机的需求了。
而一款大排量的发动机所蕴含的技术含量，比小排量发动机蕴含的技术含量，高的不是一倍两倍的问题。
“对了，你和艾丽丝商量过这个问题了吗？”恍惚了一下之后，张宗君向自己的宝贝儿子问道，借此转移一下自己的尴尬。
“嗯，我和艾丽丝商量过之后才过来和你说的。”张岚老老实实的答道。
“那好，这件事交给我处理吧，”张宗君点点头，两眼之中经过四射，整个人都充满了澎湃的斗志，“我就不信小日本还能翻了天去！”
而且现在国际上公认的是，最好的民用汽车发动机当中，日本的汽车发动机只是处于世界二流末的技术水平，这个看看f1赛事中，本田车队在每年有17——19场的赛事当中。有几次能够跑完整场比赛就知道了：有超过一半的场次赛车爆缸，还有近四分之一的场次会出现各种你想不到的情况，比如说悬架突然断裂这种绝对不应该出现的故障之类……
而艾丽丝集团在发动机方面的水平？这个还真不好做出评判。
因为很多赛事的的规定都限制艾丽丝集团不能参赛，以世界上最著名的f1赛事为例，f1赛事规定所有参赛赛车的发动机必须是单顶置凸轮轴的八汽缸2.4升自然吸气式汽油发动机，并且所有的方程式赛事艾丽丝集团的现用发动机都没有办法参加。
但有一点倒是被大家公认的，那就是如果艾丽丝集团参加这些赛事的话，只要车手的水平不会拖艾丽丝车队的后腿，那么这项赛事的冠军有极大的可能会被艾丽丝车队获得。
当然，这个世界上总是不缺各种各样闲的蛋疼的家伙的，曾经有闲的蛋疼的家伙将一台装载龙轩642轿车上的那台排量为4.2升的全陶瓷发动机拆了下来装在一辆自己制作的赛车上，结果最终创造了最
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