最终，这部电影也成了美国电影历史上首部在本土票房超过10亿美元记录的电影，创造了美国电影历史上的一个奇迹，而凭借着这部电影所创造的全球22.7亿美元的票房神话，詹姆斯.卡梅隆成功的突破了自己创造的《泰坦尼克号》创造的18亿3540万美元的票房神话，实现了对自己的再一次突破。
而成功的给詹姆斯.卡梅隆带上了“商业电影之王”这顶至尊皇冠的，则是这部电影在04年度奥斯卡金像奖12项提名，并最终获得了最佳影片、最佳导演、最佳男主角、最佳女主角、最佳音响、最佳剪辑和最佳剧本七项大奖，让詹姆斯.卡梅隆在国际电影界当中风光一时无二。
不过张岚这丫偷偷的认为，这部电影在某种程度上取了个巧，之所以能够取得这么大的票房，同美国人接二连三的被恐怖分子胖揍、并且最终连美国的几大标志性建筑都被恐怖分子给收拾了有关，美国人迫切的需要有一位英雄站起来，满足一下他们那阴暗的、似乎美国人代表着无所不能的阴暗心理。
而当艾丽丝集团的这部猛拍美国人的马屁的电影出现了之后，终于找到了自己的yy对象的美国人如果不对这部电影大吹特吹的话，那真的才是没有天理了。至于国内某些媒体酸溜溜的说艾丽丝集团的这部电影是在拍美国人的马屁的说法，张岚嗤之以鼻！你丫有本事你也可以去美国人的钱包里掏出十几亿美元出来啊，如果你掏不出来，就别在一边酸不拉几的说这些没用的废话。
当然，一个稍微不怎么愉快的后遗症就是在美国市场刚刚恢复了一点起色的丰田汽车再次受到重创！作为电影当中若隐若现的大反派，丰田公司基本上坐实了自己“恐怖分子专用车”的名头。
据说在看完这部电影之后，丰田汽车公司的社长丰田彰男气的生生吐了两口血，在骂了句“艾丽丝。八嘎！八嘎！”、拿着一把武士刀将自己房间内的一切给砍了个稀巴烂之后，竟然受不了这个刺激而硬生生的晕了过去。
唯一遗憾的是，当张岚听到这个消息的时候，丰田彰男这家伙已经从医院里再次活蹦乱跳的窜了出来，并且再次发挥了日本人最擅长的一件事：装孙子！
不停游走于世界各地、使用各种办法来向各国游说丰田公司的理念，意图重新树立丰田汽车的企业形象。不仅恢复了当初刚刚进入美国时的低声下气，甚至还有甚之。
问题是，已经上过一次日本鬼子当的美国汽车界，会再给日本人一次机会吗？
不过这些都是以后的事了，在现在么，一个让丰田公司不知道应该是高兴还是应该伤心的事情是，当丰田陆地巡洋舰在美国奋战的“英姿”传入了中东和海湾地区之后，竟然让一向钱多的不知道该怎么花又极度敌视美国人的阿拉伯人掀起了一轮购买丰田陆地巡洋舰越野车的**，似乎这些中东的阿拉伯人yy着只奥能够驾驶着一辆丰田陆地巡洋舰就能够狠狠的踢美国佬的屁股。再次回复他们萨拉丁之剑时代的荣耀似的。
中东地区那层出不穷的恐怖组织更是将丰田陆地巡洋舰当成了他们购车的首选，尤其是两个恐怖组织之间，如果某个恐怖组织和另外一个恐怖组织会面的时候没有两辆丰田陆地巡洋舰打头，自己都觉得自己不好意思跟对方打招呼。
中东地区成了丰田汽车的最后一块丰收地，丰田汽车全世界的市场份额不断缩小的时候，只有在中东的市场份额以一个不正常的速度飞快扩大！
或许丰田公司中东分部应该为自己在中东市场的迅速开拓而感到高兴，但相信丰田公司总部宁愿选择用彻底放弃中东市场来换回自己在整个世界市场范围内的整体恢复。不过此消息传开了之后，倒是在某种程度上坐实了丰田陆地巡洋舰为恐怖分子专用座驾的事实，结果就是附带着让丰田汽车在世界各国的销售情况更加的不理想了。
半年多一点的时间内，日本五大汽车制造厂商中。老四三菱和老大丰田接二连三的传出不利新闻，老2日产虽然并没有爆出什么负面新闻，但仅仅是现在还深陷于亏损的泥潭当中不能自拔就够日产郁闷的了；至于本田和马自达，也因为一系列的国内外事情的羁绊而显得有心无力，日本汽车在国际上的形象，在最近一段时间内，降到了二战之后的最低点。
至于之前三菱帕杰罗在中国出现的质量问题，在丰田汽车发生了这么一系列事情之后，一向喜欢“恨屋及乌”的西方社会倒是不再带着有色眼镜来评论这件事了，基本众口一词的认定是三菱汽车本身的问题：既然你们国内最好的丰田都出现了问题，那你这个作为小四的家伙有理由不出现问题吗？似乎没有。
当然。对于那些在背后煽风点火的家伙来说，这个时候，可是使劲的强占日本汽车在欧洲汽车市
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