不过很显然，对于这条新闻，很多日本人和日本媒体都对这条新闻做了选择性的无视：全世界每年因为刹车系统由问题而出现的车祸多了，这也没有什么稀奇。而且谁知道这到底是不是因为刹车故障而导致的车毁人亡呢，警方不也说了么，这是初步得出的结论，所谓初步，就是还没有最终确定，还不能算是最终结论……
当然，令日本人最不爽的是，艾丽丝集团推出的那款龙轩—king越野车引起了世界上对高性能越野车有需求的国家和团体的极大兴趣，很多国家或者对高性能越野车有需求的部门或者商业。民间组织已经同艾丽丝集团进行接触，以求更详细的了解这款车的详细数据和性能。可以确定的是，如果这款龙轩—king真的有艾丽丝集团所宣传的那么好，那么这款车将会极大的冲击高端越野车的消费市场。
这也就意味着，原本作为日本越野车的骄傲、有着“越野之王”美誉的丰田陆地巡洋舰越野车的市场份额，这次极有可能要被艾丽丝集团给抢走一块了……这让现在正处心积虑的想要对付艾丽丝集团的日本政府和日本汽车工业界心里怎么可能高兴的起来？
当然，也可以认为是这些日本人这些年来被天朝给惯出毛病来了，不要说还给了你2.5的订单，哪怕是一毛钱的订单都不给你你丫不也得在那里受着？搞不好还要跟当初惹起来这场风波来的三菱自动车株式会社一样，不但一毛钱的订单都没有捞着，而且因为这次中国政府的集中采购而让他们之前做的事情迅速传遍了世界，三菱汽车在北美洲和欧洲遭遇了巨大的销售危机
最终的结果就是，到目前为止，三菱自动车株式会社以及任何挂着三菱标志的日本产品的股票价格都出现了大幅度的下滑，其中以三菱自动车株式会社的股票下滑的最厉害，到目前为止，股票价格已经下跌了10，而且目前还看不出来三菱公司的股票要跌倒什么时候才是个头，那猛烈的下跌势头，大有不将这股票跌倒深渊、跌到卫生纸价的时候决不罢休的劲头！
据说三菱自动车株式会社的社长冈崎洋一郎昨天晚上一夜没有回家，清晨回家的时候眼眶乌青，嘴唇肿的像是两条肥香肠挂在脸上。众人不由得猜测，不知道是谁将我们尊敬的、呃，也可以说是傻*的冈崎洋一郎社长给揍成这副德行的，不过可以肯定的一点是，冈崎阳一郎先生的车子完好无损，那就证明绝对不是车子在路上遇到了意外……
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好吧，不买就不买吧，张岚看着报纸上《朝日新闻》特约评论员那气急败坏的狂吠，不由得微微一笑：既然你们说连一个小小的螺丝钉都不愿意买我们艾丽丝集团，那想必你们高端电子工业当中需要的钽这种小玩意儿你们应该也不会购买吧？
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