帝国争霸

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第146章 另行其道(3/3)

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的邮轮相比,集装箱货轮不但船体更加牢固,也是类似于航母的大分舱结构。

至于具体办法,就是结合模块化建造技术,在排水量超过5万吨,航速在20节以上的集装箱货轮改造成航母。其中的核心,就是安装2套弹射器,让这种用货轮改造的航母能够搭载与运作舰载机。

这个方案,看上去很有前途。

在理论上,一艘5万吨级集装箱货轮,只需要6个月就能改造成能够搭载40架25吨级舰载机的攻击航母。2艘这样的航母,就具备跟1艘“薛远征”级超级航母相当的航空作战能力。相对的,建造2艘集装箱货轮,再把改造费用算进去都不到1艘“薛远征”级造价的四成。

可惜的是,在经过充分论证之后,帝国海军还是放弃了这个项目。

原因也很简单,这种改造而来的航母,受航速限制,没法搭载与运作像“战-9”这类重型舰载机。

毫无疑问,这是一个无法忽视的缺陷。

帝国海军一向重视进攻能力,强大进攻能力的基础,就是“攻-5”与“战-9”这类的超过40吨的重型舰载机。帝国海军的航母越造越大,往根本上讲,就是为了搭载与运作越来越重的舰载机。

当然,用货轮改造航母,还存在其他问题。

总而言之,帝国海军最终还是选择缩短航母的服役时间,把退役航母封存起来,而不是建造能够改造成航母的货轮。

只是,由贺敬腾提出的这套设计方案,并没有因此埋没。@b

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