在“行省”级上面，通过吊挂方式搭载舰载机，也只是为了应急，准确说是多载一些备用机。
其实，设计时所考虑的，并不是为了搭载更多的舰载机。
按照赵禹所说，最初的想法，其实是为了加快舰载机在机库里的转移速度，提高机库内部的作业效率，并降低作业强度。
说得直接一点，那是给勤务人员减负。
只是，在后期的操作中，勤务人员发现可以用来吊挂备用舰载机，从而提高舰载机的搭载量。
此后，在实战操作当中，这些吊挂位置往往被用来搭载额外的零备件，以便在前线修复受损的舰载机。
至于价值，自然不用多说了。
在过去几场战斗中，大约有一半受损的舰载机因为无法在航母上修复，占用了航母上的宝贵空间，不得不报废处理。这些被直接抛入大海的受损舰载机，有很多其实能够修复，或者说有修复的价值。
其实，只是达到5米的层高，就解放了舰载机设计师的双手，让设计师不再过分的强调舰载机的高度。
仅此一点，就有无法衡量的巨大价值。
至于“行省”级其他方面的性能，就更加不用质疑。
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