荷兰空军对此根本毫无防备，他们哪里知道对方居然会兵分两路，不但一路凭借劣势数量迎击他们并取得胜利。另一路却早早的将他们的临时机场给摧毁后再等在这里做最后一击！这种毫无心理准备的战斗打起来实在太要命了!
一个照面之下，不足二十架之数、一半地伤势严重，勉强能够逃回来的荷兰空军就给干掉一半！这时候他们才明白为什么明明对方的速度比他们快得多，却没有追击的原因，不仅仅是弹药耗尽的问题。原来是早有埋伏！
婆罗洲与爪哇岛之间的距离太过遥远，战斗机根本无能为力跨海作战，即便是从勿里洞岛进行中转，续航能力也勉强够他们在天上周旋两个回合的，因此卡里马塔岛的中转机场作用就非常的关键，这里被炸毁后，这群战机连飞回勿里洞地能力都没有，要么他们被打掉，要么没有油料彻底坠毁！
仅仅抵抗了一小会儿。荷兰空军四十架战机便全军覆没！
范迪赛司令官没有等到空军的归来，也没来得及命令舰队将碍事的两艘驱逐舰干掉，一鼓作气拿下坤甸，他便接到了爪哇总督府一封惊慌失措的电报，电报中称，“苏门答腊岛的华人造反了！”
苏门答腊岛，在荷兰人殖民地地位中属于“外岛”，并非是核心地带，在19世纪末的时候，率先由华人开战了种植业。其中最出名的就是建立了“张裕葡萄酒”的张弼士，以及张虞南兄弟俩，他们是最早开辟北苏门答腊并获取巨利的人之一。当然，这也是因为荷兰殖民当局本身开拓能力太弱，才给了他们这样的机会。
在20世纪初，苏门答腊岛地石油资源被陆续发现，同时因为新加坡造船业的兴旺，在苏门答腊岛东岸的伐木业、锯木业也兴旺起来，再加上邦加、勿里洞地锡矿和香料、橡胶种植业的发展。大量华人涌入这里寻找活路。在荷兰人严禁华人移民的漫长时间里，大部分不能进入爪哇岛的华人首先都落户在苏门答腊岛。到1930年，在这个大岛上的华人总数有四十六万多。分别以棉兰、巨港、占碑和槟港为主要聚居地，遍布岛上各处。
1905年，荷兰人才勉强征服了苏门答腊岛全境，但是统治力度一直不够高，在石油发现之后，各国的勘探者和石油公司疯狂涌入，既给荷兰人带来了巨大的经济利益，也带来了无比多地麻烦，因为对这些“外岛”地放松控制，导致了今天荷兰人难以摆平的巨大危机，这个源头，并不是占了绝大多数地土著人，而是华人。
从合伙洛克菲勒家族在苏门答腊岛的廖内省找出米纳斯大油田之后，这里始终保持一万人数量地华人工人，另外还有五百人的技术工程师团队，遍布在石油产业的每一个环节，充当西方人在这里的廉价劳动力。
如果单纯是为了给华人劳工找一条出路，那是一点问题都没有的，不过一万人的数量，跟整个苏门答腊每年就增加三四万人的数字相比不算什么，但是如果在背后操持这一切的人处心积虑的想要找麻烦呢？那结果就完全不一样了！
最初的两年，来到这里的华人工人几乎走遍苏门答腊岛的每一个角落，干完他们的工作学到应有的知识后，便在一年中被调换走，新来的人补上他们的空缺，只要不影响工作，美国人才不管他们的来去如何，反正不需要他们负责任。
但是在1927年下半年开始，这一万名额的人员轮换就开始出现问题了，每半年一次的轮换仍然是新人换旧人，但是换走的人并没有离开苏门答腊岛，他们只是做出了走掉的假象，然后偷偷的从漫长的海岸线上潜回去，成组织的分布在岛上各处，渗入到四十多万华人当中，不显山不露水的等待着时机。
到了1929年初，陈晓奇大嘴一张把所有人都得罪了的时候，作为对他的报复和惩罚，列强纷纷作出的行动不一，但是他往苏门答腊派遣工人的事情却黄了，荷兰人和美国人合伙开始排斥输入的华人劳工，逼迫他们回到来的地方，离开这里。
当然这一切都是荷兰人出头在做，美国人躲在后面发坏而已。一万工人并不是一句话就能离开的，他们分批次的被遣离苏门答腊岛，半道上又被人接到婆罗洲去，但是在这时候，已经完全变了样的额外华人总数，已经达到了两万多人，他们都是在荷兰人编制之外的黑户口，在各大城市和乡村中，在无数的锯木厂、矿场和种植园中，他们都潜伏下来。
1929年末，荷兰人开始对华人采取更为严苛的措施，各地华人损失惨重，压迫之下反抗不断，但是原来的那些土生土长的华人，以及习惯了殖民统治的那些人，作出来的反抗都是非常软弱的，几乎没有暴力推翻荷兰人统治的行为，顶多是在1927年时跟在荷兰土著后面闹了一场稀里糊涂的“革命”，还被荷印当局收拾的一干二净。
但是这一次很明显的不一样，刚接到报告的总督和司令官，都不清楚那些华人是怎么做到的，但是报告中触目惊心的写着，他们已经攻占了棉兰城！
这是一件大事！一向以来不管是华人还是土著人，在摧毁兰芳共和国和亚齐酋长国之后，直到1912年才彻
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