此外，从“美华护卫学校”出来的还有一种高级保镖，这种保镖主要提供给大户士绅们贴身保卫之用，他们这些人双手能开快枪，能骑马能开车，能擒拿格斗，能急救逃生，总之是身手不凡文武全才。这种人的用处可比那些只会耍拳头的武师要有用得多，毕竟这年头枪械流行，能不怕枪的高手太少，好汉架不住机关枪扫射。
这林林总总的几大块加起来，“美华集团”无形中一下子就将拥有明面上的上万人马，合法的！要保护方圆几十里的工业园区，一万人实在是不多，但是别忘了，这只是表面上的！实际上，按照“藏兵计划”的安排，这个人数只是固定在“数”上，而不是“人”上面。
“美华公司”招工令发布至今，实际上来到济南的人数已经超过二十万！这些人在经过初期选拔和初期的培训之后，分散到各工程队参与到建设之中，光工厂区这里就有最少三万、最多五万人在忙活；在住宅区和商埠区，有最少三千、最多一万人在忙活；在小清河北面，有两千人在忙着挖沟－－－他们被授命要建设一条贯穿小清河底的工业污水排泄管道和一条城市污水排泄管道。管道的北端尽头在黄河，南端在小清河南岸。
另有大约一万人分成了两部分，一部分在为工厂区将来的生产用水忙活，一部分在为建设一个位于华山镇对面的小清河码头。而他们下一步的长期工作，将是配合后续的人员进行一项大工程－－－疏通小清河河道。
小清河一直入海，两百多公里的河面上目前只能通行百吨以下的拖船，因为河道深度不足。陈晓奇野心勃勃的要将这条难得的河道拓展成能够行走三百吨沙船和拖船的运输枢纽，这将为他的远期计划产生重要作用，同时这也是功在当今、利在后世的大举措。
另有一部分人被林潇拉着去当了铁路建设工人，在一边培养一边实践。铁路建设计划中的前几段很短，地质勘探工作德国人早就做过，而陈晓奇手里面还有一份作弊地图，他能在后来临摹出来的山东地图上详细的标注出来铁路行走的路线，这就让建设工作大大提前不少，其中与原胶济线重叠的复线和车站实际上可以马上开工建设，只不过他们需要的钢轨和枕木乃至砂石等等都还在路上或者海上而已。
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