宽广的双向8和10车道设计主交通线路，配合立交桥连接各个区域，一般的街道也是双向6车道设计，街道两边还预留了今后扩宽街道的大型绿化的。
对于经济发展定向以及各种基础设施建设，杨海涛在安南积累了相当多的经验，在燕京和深蓝等市综合参考了各市的优势后，杨海涛决定了沪东的发展计划，杨靖看过之后对杨海涛的想法大感佩服。
没想到杨海涛的发展规划比起后世来还要大胆，在80年代全力开发沪东新区的基础设施建设以及城郊一体化建设，把沪东新区定位为华夏首屈一指的国际金融集中地以及高等级服务行业集中地。
开发码头、机场，配合东海市计划在90年代进行地铁施工建设，保证了沪东新区在东海以及长江三角洲的经济大区地位。
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