大国航空

在试验阶段，我们的运十在试飞的时候，使用的还是jt3d发动机。”马老没有否定这一点，由于民航购买了大量的波音707飞机，自然也有相当数量的备件的，现在，运十用的就是这种备份的发动机。

两种发动机，都是八十千牛的级别的，用来作为客机的发动机，是够格的，主要是可靠性的问题，但是，如果用在预警机上，就不行了。

国内的空警一号，在研制的时候，装上了雷达之后，就不得不提高发动机的动力，才能稳定飞行，而现在，这款预警机也是这样。

美国人的e-3预警机，使用的是普拉特-惠特尼公司的tf33-pw-100/100a涡扇发动机，单台推力93.4千牛，动力提高了百分之十，这才够用了，己方如果上马，该怎么办？

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状态提示：第二百六十三章 和E-3的渊源
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