法师乔安

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第39章 艰难的转型(1/2)

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“说的就是啊,战争一结束,咱们汽车厂的好日子也就到头啦!”

“从前咱们是造军车的,现在被逼着改造民用车,这路数就不对头,老百姓有几个买得起大汽车啊?简直胡闹!”

列车上的工人还在喋喋不休的抱怨,乔安听到此处,不由心头一动,施法问罗兰:“陛下,坐在咱们斜对面那几位先生,是不是在生产‘奔马’牌魔导汽车的工厂上班?”

“没错,远东第一国营魔导汽车厂,‘奔马’牌魔导越野车就是新推出的民用车型。”罗兰颇感意外地望过来,“维达博士,你也对魔导汽车感兴趣?”

“我在收视机里看到过奔马汽车的广告,以我在构装学领域的经验来看,车是好车,一万金塔勒的售价,即便以军车的标准也称得上物有所值了,可惜还是太贵了,普通家庭显然买不起这样的奢侈品。”乔安实话实说。

“你说到关键了,维达博士,汽车厂好比一个缩影,折射出我国经济当前面临的严峻困境。”罗兰收起笑容。

“远东的经济发展的不好吗?”乔安诧异地问,“寇拉斯堡的繁荣景象就不说了,远东的乡村地区我也去过,发展的都很不错,比新大陆强太多了。”

“你拿我们远东跟新大陆比,比赢了也不值得高兴,做人不能那么没出息!”

罗兰没好气地瞪了乔安一眼,表情恢复严肃。

“维达博士,你可不要被寇拉斯堡繁荣兴旺的表象迷惑,其实远东的经济模式正在经历痛苦的转型期,如果我们无法尽快且平稳的完成转型,接踵而来的将是一场席卷全国的经济危机。”

“真有这么严重?”

乔安环顾四周,除了那几个喋喋抱怨的汽车厂工人,一切看起来都很有活力,完全体会不到危机将至的氛围,皇帝陛下会不会是过度紧张了?

“陛下,您所说的经济转型,具体是指哪些方面?”

“简单来说,就是从军工优先的战时经济体制,全面转向服务于民用市场。”

罗兰端起纸杯,啜饮一口红茶,接着对乔安说:“维达博士,我们这个国家创建至今还不到八年,在此期间战乱频发,为了应对强大的敌人,我们不得不把有限的资源集中起来制造武器和军需品,国民经济的其它部门都要为军工产业让路。”

“自从1625年末与神圣亚珊帝国签订了停战协议,远东人终于迎来和平,我们的政府也结束物资配给紧张的战时经济体制,转而致力于提升民众的生活质量。”

“问题在于从战争到和平这一转折来得太快,国内很多部门和企业还在循着惯性运作,对突如其来的改变感到无所适从。”

“就拿魔导汽车产业来说,我国有三大国营汽车厂,原本都是军工企业,每年生产的汽车,加起来约有两万台。”

“1626年之前,三大汽车厂的订单全都来自军方,如今我国军队已经初步完成机械化改造,和平时期也不需要大规模扩军备战,军车的需求量当然会大打折扣,去年三大汽车厂拿到的军工订单,与战时相比砍掉了一半。”

“维达博士,你想想看,原本年产一万辆魔导汽车的大厂,如今只拿到五千台订单,这日子能好过吗?”

“的确不好过。”乔安对那几位在汽车厂上班的工人,又多了几分同情,“订单被砍掉一半,开工不足,难怪工人担心失业。”

“正是为了避免失业潮,我国内阁重新制定了产业政策,引导各大汽车厂由军工转向民用,设计推出了一系列民用车辆,其中卡车和挖掘机之类的工业车辆,得益于正在全国开展的大规模基础建设,销量还不错,至于以‘奔马’牌越野汽车为代表的民用私家车嘛……目前来看,在国内的销路还不太理想。”

罗兰自嘲的笑了笑。

“归根结底,还是因为我们这个国家还太稚嫩,欠缺底蕴,从建国到现在短短八年间,经历了多次狂飙突进的变革,在国家意志的主导下,强行把一个边远落后的农业国改造成工业国,大潮退后,急于求成的弊端才显露出来。”

“远东国土面积超过600万平方里,人口只有不到1000万,消费市场有限,而且对于习惯骑马和乘坐马车出行的人们,你要怎样说服他们放弃祖祖辈辈骑乘的马匹,改为驾驶汽车出行?”

“就算思想上能转过弯来,经济条件也不允许。”

“远东的崛起看似迅猛,其实只是一个空架子,国民经济发展很不均横,多数人的收入水平还比较低,1000万国民当中,买得起汽车的总共也凑不齐一万人,就这点儿可怜的市场需求,拿什么拯救汽车厂?”

“陛下,照您这么说的话,有钱人就应该多消费,花天酒地奢侈浪费也是利国利民的善举?”乔安反问。

“哈哈!你这么说也未尝不可呀!”罗兰大笑。

“那么您就出来做个表率,多买几辆汽车开着玩。”

“已经买了啊,我和米拉都有车,就连瓦希莉莎也有,可就算我买上100辆车也改变不了大环境,反而会落得个奢侈浪费的骂名,被小报记者逮住把柄往死里喷,我才不干这种出力不讨好的傻事呢!”

皇帝陛下双手交叉抱在胸前,悻悻地哼了一声。

“维达博士,类似汽车厂这样的转型困境,在我国工业领域的各个行业普遍存在,国内市场需求不足,只能对外寻找商机。”

“出口?”

“不错,奔马牌汽车

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