在潮州事件了结后，纳娜仅用一个月的时间就研究出批量生产技术和生产线所需的机器设计图。在征得纳娜和灵儿的同意后，一致认为“龙氏电池”可以打出龙之集团的名气。
@@由于中国重工业水平的提高，已经完全可以胜任制造所需的各种零件。正所谓兵贵神速，我一边成立产品策划组，进行产品的商标设计和专利申请；一边让野狼带着设计图马不停蹄地去中国各大工厂订购零件。
@@古人云：“有钱能使鬼推磨。”在给工人的工资是平时的四倍的诱惑下，他们加班加点不到三个月的时间就建立起了浩大的生产工厂。同时从其他工厂订购的零件也顺利到货，完成了组装测试，组建了四条生产线。
@@在产品的分类上，按照消费层次划分了五类，即从龙氏一号电池到龙氏五号电池。它门的差别仅是在用电持续时间上有所增减，比如为手机设计的电池，如果使用龙氏5号，其连续通话时间为50个小时；如果使用龙氏一号则它的持续时间为800个小时，当然价钱也是随着持续时间而倍增的。同时考虑到民族产品的竞争力，决定在原有其他质量不变的情况下，按其可充电次数，再将每类电池划分a、b、c三种型号。其中龙a型可充电1000次，龙b型可充电800次，龙c型可充电500次。其中龙a型在国内销售，龙b型在欧美销售，龙c型在日本销售。
@@在龙氏电池新闻发布会上，并未对龙氏电池进行额外的宣传，仅仅将电池的性能指标给公布了出来，而当天的报纸电视也未对这次新闻发布会进行详细的宣传，仅是在报纸夹缝里报道一言两语，说是一种新型电池上市。
@@记者虽然对产品持无关紧要的态度，可是市场的反映如策划组预料的一样仿佛炸开了锅。举个简单例子：现在的手机使用的最为先进的日本金属锂电池，其持续通话时间最长的也不过是三个小时，而且其重量都在100克以上。然而如果使用龙氏电池，即使是最差的龙氏五号c型电池，其重量不到1克，可是其持续通话时间却超过50个小时。如此巨大反差，用什么样电池几乎是不用大脑就可以判断。
@@虽然龙氏五号c型电池售价为700人民币比日本电池的450元贵了三分之一，可是一向会算帐的中国人，却这样算：多花三分之一的价钱却买到了高出15倍的质量。其性价比自然是不言而喻的，以前使用日本电池，基本上要一周充一次电，如果使用龙氏电池，两个月也不用充电，谁也不会闲着无聊喜欢玩插销吧。
@@不到三个月的时间，电池市场就刮起了一股龙氏旋风，从手机、掌上电脑、袖珍收录机、便携cd机、摄录机用的电池，无不以使用龙氏电池为时尚，而日本电池厂商把手机电池从450元降到250元，却依然挡不住商家要求退货的要求，雄霸中国电池市场20多年的日本厂商终于无奈的挥泪杀北而退，自此中国电池市场首次被民族产品给完全垄断。
@@巨大的市场效益带动了龙之集团的股票飞升，从先前的40元每股飙升到120元，可是即使如此股票依然每天一个台阶，令当初见龙之股票下跌，而拼了血本也脱手的股民眼红的直想骂娘。
@@见市场反应如此红火，我和野狼及纳娜商量了一下，由于以前推出的产品输出做了限制，仅能应用在小电器方面，不能适应市场的需求，决定推出输出为11千瓦时，其持续输出时间50个小时，而其重量仅为500克。
@@这一决定犹如在已经红火的龙氏电池风波中投下了一颗深磅炸弹。由于最初龙氏电池只是在小电器方面使用，虽然引起相关厂商注意，可是还没到惊骇的地步。而11千瓦时的电池推出，整个世界给哗然了，意味着龙氏电池作为一种新的能源基本上可以取代石油了。
@@最令国内外汽车厂商跌破眼球的，却是龙之集团和中国一气共同开发的电动汽车，在时速100公里的情况下居然可以连续行驶50个小时，行程达到5000公里，比起目前最先进的电动汽车背着沉重的镍氢蓄电池（17.5kg），一次充电行驶345公里，简直上一个在天上一个在地下。
@@一汽集团生产的电动汽车，迅速在汽车市场走红，其价格虽然比一般汽车高出了三分之一，由于省却了油箱等大量附缀品，使汽车的重量大大减轻，同时扩宽了车内空间，再加上汽车行程远远超出同类产品，使得当代白领阶层无不以拥有一辆龙氏电动汽车为荣。
@@更让人惊讶的是龙之集团接着推出的日用电池居然可以维持家常用电一个月，然而其维护费用仅为现在电费的2/5，如此以来龙氏电池不仅在国内掀起了滔天巨浪，更是在国际上引起了激烈反响。
@@首先是欧佩克宣称，龙氏电池根本没有其所宣传的那么大输出电能，并一再重申石油是无法替代能源，却同时下调石油价格的10，如此似乎有点掩耳盗铃之嫌。
@@接着cnn、华盛顿邮报、纽约时报联合头版评论：中国龙氏电池颠覆石油王国了？通篇累牍的报道龙氏电池在中国各个方面运用，从而抨击美国政府每年花费1200亿美圆的纳税人金钱，却一点成果没有。
@@而兰德公司更是危言耸听地向国会递了一份报告：中国军方利用龙氏电池生产出的电动潜艇性能，至少要比美国最先进的弗吉尼亚级核攻击潜艇高出60。
@@美国白宫椭圆型办公室里，美国总统布克看着手中重量不
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