海上马车夫

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第354章 战火四起(3/3)

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勉强抽调了十万增援孟加拉。西面的塔塔地区,波斯人和阿富汗人同样一直不甘心失去印度大6,一直喊着驱逐莫卧儿回大漠的口号,并不断动战争。那里有十万莫卧儿帝**,但却一兵一卒都动不了。

因此,莫卧儿帝国大汗只好从北方西域诸国的防线上悄悄抽调了五万大军,配合德里都的五万禁军,组成十万大军增援孟加拉。

但显然,二十万莫卧儿帝**无法驱逐二十五万南联盟军队,加上英法两国东印度公司的火枪队从中捣乱,使得莫卧儿帝**只能被动防御。然而,南联盟军队虽然占据了上风,但是七国联军,指挥上面屡次出现问题,尤其是英法两国的火枪队,动不动就缺席战斗,跑到周边城镇抢劫去了,这使得南联盟军队也无法打垮莫卧儿帝**,孟加拉三角洲战场同样陷入了胶着状态。

莫卧儿帝国三面受敌,能够支撑得住就已经很不错了。北方德里地区就剩下了五万禁军防御,显得有些孤单。

德里城内,有些官员担心中华帝国参战后,印度次大6的未来扑朔迷离。对于莫卧儿帝国能否挺得住这次危机感到了不安。这种不安甚至一度动摇了莫卧儿帝国内部的各个封建主的想法,好在莫卧儿帝国大汗即时进行安抚,才避免帝国内部出现了分裂。

北方兵力空虚,这本是中华帝国迅出击偷袭德里的好时机,然而帝**方过高的估计了后勤部的能力。6军两个步兵师和三个骑兵师通过了喜马拉雅山狭道,但是步兵师最重要的步兵炮却是迟迟无法按时抵达。后勤部已经尽量加派马匹托运火炮和弹药了,但是一直拖了一个月也未能达到6军起攻击的数量要求。

时间拖得越久,已经悄悄进入朱木拿河上游地区埋伏的五万大军的寄养开销就越大。狭道运输武器和给养相互碰车,后勤部忙的焦头烂额却收效不大。最后必须先保证给养,再挤出空间和时间来运输武器。

这样一来,帝**队动袭击的时间一推再推,好几个月没有进展。然而,还有更加严重的事情,那就是喜马拉雅山南北两侧的气候差距相当大,刚刚经历了青藏地区严寒的帝**队,又在帕尼巴特深林地区度过了几个月的热带生活,上至将官,下旨列兵、伙夫,身体抵抗能力骤减,军队中疾病蔓延,非战斗减员严重影响了战斗力。

南亚的战局陷入了僵持和尴尬状态,在北京的神武大帝邓浩楠对此没有任何好办法。他倒是想要修建青藏公路,但是远水解不了近渴,修一条青藏公路得十年八年的,工程量不比苏伊士运河少。

南亚如此,西亚也有了危机。

眼瞅着苏伊士运河即将开凿完毕,奥斯曼土耳其帝国的獠牙也开始露出来。正如邓浩楠先前判断的那样,土耳其帝国将开凿权让给中华帝国,不过是借助中华帝国的财力帮助其开凿完成运河而已,一旦中华帝国将运河开凿成功,那么土耳其帝国将立刻翻脸,武力夺取运河。

奥斯曼土耳其帝国不惜坑中华帝国的钱财,还要翻脸开战,如此大的战略决策都是因为苏伊士运河的巨大经济价值。正如中华帝国掌控了苏伊士运河就等于打通了欧洲的大门一样,土耳其帝国掌控了运河,就等于掌控了欧洲的咽喉,将海上贸易从大西洋再次转移回地中海,促进土耳其帝国中兴。

如此巨大的战略意义,土耳其人不惜代价也要夺回来,为此对方很可能会放弃乌克兰,结束俄土战争,而权力夺回苏伊士。

邓浩楠已经看到了苏伊士战场上的浓浓硝烟,他知道哪里将会爆一场血战,甚至是旷日持久的血战。

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