罗根提出的方案其实很简单：一是增加工人数量。实行24小时轮班制，对于军火商最担心的成本问题，空军按照出产发动机的数量给予相应的经费补贴，以确保产量提升之后，军火供应商的利润只升不降；二是由空军出资购买新的生产线，军火商只需要以老工人带新工人保证这些生产线的开工率，扣除产品成本和人工经费，利润同样只升不降；这第三就是实行标准化生产，让各型飞机尽可能多的零部件实现相互通用，如此一来，空军就能够随时按照战略需要调整机型之间的生产，使得总体产量始终保持在较高的水平上。
“按照初步推算，戴姆勒发动机的产量短时间内可以提高百分之二十，长远来看，甚至可以达到百分之八十以上的增长！”罗根补充道。
“嗯，我上午已经向米尔希报告过了，他也觉得这样的方案可行，反正经费方面，我们只要不超出预算太多就好！”乌德特提起笔，在文件最后飞快地签上了自己的名字。
“可惜啊，汉斯，你接下来的一段时间肯定是抽不出身的，不然有你的协助。我的压力可就能减轻许多了！”
罗根谦虚道：“呵呵，我对于技术生产也是外行，只不过在学校的时候研究过美国的生产模式，如果可行的话，我倒建议派出一批考察人员前往美国的大工厂和造船厂，学习他们的先进经验！”
“美国的经验？”乌德特摸了摸下巴，“不同国家有不同的实际情况，凡事要审慎而行、循序渐进，切不可轻易损伤了某些方面的利益！关于考察的事情，我们以后在慢慢筹划吧！”
罗根想了想，确实是那么回事。冒进的改革虽然可能给国家带来巨大的进步。但改革家们的下场似乎都不太好，中国的商鞅、范仲淹、王安石等等就是最好的例子，欧洲的情况也差不多，唯独功勋卓著的德国铁血宰相俾斯麦还算明智，晚年主动下野，最后8年归隐田园、写书立传，也算是有个善始善终。
“对了，这份测试报告是你想要的！”乌德特从抽屉里取出一份文件递给罗根，“很不幸，我们对容克87的改装基本失败了，250公斤的有效载弹，根本不足以威胁到一艘大型舰艇吧！我已经让容克斯公司从设计图纸开始改进，争取在明天春天之前研制出航程更远、载弹量更大的俯冲轰炸机！”
“噢？”
罗根接过报告看了看，不出意外，在强行加装副油箱之后，ju-87b的航程虽然增加到了1400公里，有效作战半径约700公里，但有效载弹量大幅下降，仅能承载一枚250公斤的航空炸弹。
作为“海狮计划”的一部分，“海神之怒”作战行动从谋划到实施显得颇为仓促，因而在罗根的要求下，这次针对ju-87b的改装未经测试就在两个中队全面开展，主要是在机翼和机翼根部加装副油箱。
“没关系，250公斤，也能成为压垮骆驼的最后一根稻草。怎么，将军，您没听过这句话？没关系，让这两个中队正常参战吧！如果来得及的话，我还想让这些飞行员到斯德丁湾去训练几天！”
“这没有问题，所有的飞机今天就能完成检测！上校，祝你好运！”乌德特从椅子上站起来，嘴里叼着雪茄，样子有些拽拽的，但他主动伸出的大手已经是对罗根莫大的支持了。
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