“过奖了，刘工，我们啥都不懂，都是纸上谈兵。还需要跟着您这位前辈多学习。”于文丽客气了一句。
“哈哈……相互学习相互学习，大家以后都相互学习哈！其实，我也比你们大不了几岁，今年才被谢总工从上汽那边挖过来。我大学是学自动化的，毕业于上交的自动化专业，在德国德累斯顿工业大学留学过两年，在宝马实习过半年，回国就进了上汽当高工。我给你们讲啊，说到机械和造车，还是德国人最厉害。你们没去他们的工厂参观，你们若是去过德国人的汽车厂，尤其是本土工厂，那厂房，才叫现代和气派，那流水线，才叫先进！我偷偷的给你们说，你们不要到处去讲，宗鑫的这个新工厂，厂房，产线，虽然看起来都是崭新的，但坦白讲，还真没什么技术含量，别说跟德日这种制造业强国比，就是跟国内的合资厂比，都要差一大截——”
“那我们宗鑫的汽车厂相当于哪个水平呢？”一旁的张青峰打断刘工的话，迫不及待的问。于文丽，萧铭，李小兰等人也是一脸的关心。因为如果没什么意外的话，二十几天下厂实习后，他们这批蜀都工学院毕业的学生，都将分配到宗鑫汽车厂上班。谁都想自己为之奋斗的工厂是“中国一流，世界先进”，刚才参观时看到的那一个个气派的车间，崭新的一条条生产线似乎也证明了这一点。
然而，刘工的话却让他们的心头一下子凉了半截，感觉正在摸一床光滑的蚕丝被，却有人告诉他们里面装的是烂棉絮一般。
但对方华夏名牌大学毕业，还在德国留过学，更去过真正世界一流的汽车制造厂实习过，在国内一线合资大厂也工作过，可谓见多识广，不可能在他们一群菜鸟面前打胡乱说。
刘工扁了扁嘴，抬了抬眼镜，漫不经心的道：
“勉强跟什么byd，吉利一个档次吧。当然，这个只是产线。真正的生产出来的车子能否达到byd和吉利现在的水平，还是一个很大未知数。能造好摩托车可不一定能造好汽车。汽车和摩托车完全是两种领域，难度不可同日而语，其他的不说，光是培养一批堪用的熟练技工，就不知道要等到猴年马月了。”
刘工的话，再次给兴致高涨的菜鸟们，尤其是以后确定要进汽车厂，准备大显身手，“天生我材必有用”的张青峰，于文丽等人泼了一盆冷水，让几人的脸色都有些不好看了，一副前途未明，忧心匆匆的样子。
而另外不去汽车厂的大学生则无所谓了，甚至某些人还有些幸灾乐祸。在刚才的参观中，不少人震撼于汽车厂的气派和大气，感觉汽车厂很可能前途无量，然后为他们自己无缘赶上这趟能够让他们的事业跟着起飞的快车遗憾不已。
汽车厂有没有前途，产线是否真的先进，未来的产品是否真的有竞争力，王起并不关心。在这个问题上，他跟那些“内心阴暗”的人一样，也是“屁股决定脑袋”，“不在其位不谋其政”。作为一名未来的外贸业务员，他能卖的，都是摩托车，沙滩车这些已经完全成熟，没啥技术含量的中低端机械产品，根本没什么机会去卖汽车。在汽车这一新的领域，宗鑫集团别说出口，先从先行一步的byd，吉利嘴里抢点肉，拿点市场，争取在残酷的国内竞争中生存下来再说吧。
那“眯眯眼”在于文丽面前开始吹自己的学历跟见识时，学历和见识都比对方低了一大截的王起对这家伙的好感就开始呈直线下降，怎么看怎么不顺眼。
但尽管不顺眼，这“眯眯眼”有一句话却说得很对，连他这个制造业外行也深以为然，那便是：
造汽车和造摩托车真的是两码事，是两个完全不同的领域。其他人不说，就说他自己，买摩托车，什么宗鑫，嘉陵，建设，豪爵……都无所谓，因为在他眼里，这几爷子的摩托车都差不多，比上不足比下有余，每家都是年产量上百万辆的大厂，基本质量还是有保证的。他要买，肯定就选一个外形漂亮的，对牌子则没多大的要求。
但是买汽车，哪怕作为代步，他也会选择一辆合资车而不会考虑国产车。至于更进一步的“升级装逼”，国产车装得起来么？根本就没得任何“逼格”好不好？
没有逼格，现在这社会，稍微漂亮点的妞都嫌弃！
而如果是开辆进口的奔驰、宝马、法拉利……之类的，不论面子，装逼还是泡妞，一举三得，一下子全都有了！
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