赤城号，赤城级巨型全功能海上移动作战母舰一号舰，以扶桑曾经在二战中的第一艘大型航空母舰以及第一航空舰队旗舰的名字命名。全舰长550米，舰宽150米，舰高130米，空载总重100万吨左右，满载总重115万吨左右（不计算搭载的各式战争机器）。单看数据可能没有多少人有具体的印象，那么用比较法来进行一下简单的说明：赤城号总体积大约是苍天号的8倍，二战时期大和号战列舰的16倍！赤城号总重大约是苍天号的6.7倍，大和号的14倍！
不能再被称之为战舰的史上最大战舰，赤城号可以说，名副其实！
作为扶桑倾全国之力所打造的战舰，其级别自然分属于战略级兵器。不过与同属战略级的苍天号所不同的是，赤城号并不是以绝对的威慑力以及恐怖的毁灭力而登上这属于战争兵器的最高等级，而是以海上移动基地的名义！（不管现实，在本书中，战略级兵器指的是在出世的那一刻，能够让自己人以自己为中心制定全新战略以及敌人因自己而彻底修改战略）
没错，虽然赤城号被挂上战舰的名号，但无论是从概念提出开始，还是项目立案的时候，以及设计开始直到建造完成，没有人是把它当作战舰来看待的。它从一开始就是以海上移动基地的名目诞生于世的，它也只能是以这个名目战斗于这个世界之上。
赤城号上搭载着一个基地应该有的所有设备，包括从原料采集到车间组装一条龙生产车间，功能齐全的科研实验室。足以供应所有人需求的自循环生态农场，可以供应所有类别战舰停靠与修理的船坞等等。当然，要塞级指挥通信阵列。要塞级粒子护盾发生器以及要塞级粒子聚能主炮等等设备也被安装于其上。
至于赤城号的具体形象，本人不是很擅长，就简单的介绍一下吧。首先先想像一艘经过现代化改造后的二战时期的赤城号，然后将左侧的舰桥塔台去掉，在保留中间甲板的时候，两边甲板则以梯形的方式安置炮台。中间靠后的三分之二部位时达到最高，然后保持这个高度不再上升，后边除了上层的一个开口外，就没有任何的大型进出口了。两边炮台的最上层。三分之一高度以及三分之二高度相连接，加上最底层的甲板形成二战时期的赤城号初设计时的三层甲板，最上层以横梁的方式成为战斗舰桥。在舰船的船体正面与船体的两侧有着可以开启关闭的阀门。
与二战时期的赤城号最初设计一致，下两层甲板直接与最上两层机库相连接，战机等战争机器可以直接从库房来到甲板之上，只不过下层机库中除了一小部分停靠的兵器是战机外，其余的都是陆战兵器。因为下层甲板的前端可以伸出，直抵岸边，陆战兵器可以通过下层甲板直接登陆。当然不仅仅只是这样。下两层甲板都是有着特殊的设计，陆战兵器在行驶到相应的位置后，可以直接固定在甲板之上，从而在短时间内化身为舰炮。成为整艘战舰恐怖火力中的一部分。
上层甲板在最后方开了一个洞，用于战机的返航回收。因为与后方的战机回航的甲板直连，所以上层甲板的总长度其实比要直连机库的中下两层甲板的长度还要长一点。在去除了战机起飞所必须的甲板长度后。还剩下相当的长度，再在这条长度的甲板上。还安装了一样设备。
那就是，流水线式战场紧急维修与补给装置。所有战机在受损和弹药耗尽后可以直接通过它。在第一时间获得维修与补给，然后立刻起飞加入战场，中间甚至不会有任何的停顿。
赤城号最前方的阀门打开后可以让一艘二战时期的战列舰，也就是大型舰进入内部。不用多说，在其内部自然是一个供应大型舰停靠补给维修的港口。舰身两侧则有着共八门的阀门，只不过这些阀门只能供驱逐舰，也就是中型舰进入。
在火力方面，赤城号所安装的舰炮与苍天号并没有两样，只是功率大小以及口径倍率的区别。当然，火炮的数量是翻了好几番的，只不过与其移动基地的名目相匹配罢了，并没有什么出格的地方。所以，赤城号上，神龙皇是不会有的。苍天号上也没有要塞级粒子聚能主炮，首先一条原因就是不需要，有了神龙皇的苍天号根本不需要其他的决定性重火炮。
防御方面有着要塞级护盾发生器的赤城号也不需要太过担心，虽然护盾容量与强度有着上限，但赤城号怎么可能单单一个人的飘在海上被敌人集火。
最大航速30节，所以在移动方面也不需要太过担心，毕竟这不是传统意义上的战舰，能够保持这样一个速度就足以让所有人对战舰上安装的反应炉与推进装置保持足够的满意了。
看上去无论哪一个方面赤城号都强大的过头，但说到底，赤城号的称号也仅仅是最大战舰而已，相比起最强战舰——苍天号而言，只在体积自重以及功能等这些并不十分占据战斗力评估的项目上棋高一筹。
不过，即使是作为基地来说，赤城号的体积还有其他方面也不得不说还是太弱了，哪怕是世界上最弱的基地也要比赤城号在各方面强上许多。所以赤城号的类别还是属于战舰，而不是真正的移动基地。这一点其实让赤城号的存在还是十分尴尬的，但作为移动基地，赤城号大概就是现在这个世界的极限了。
因此，赤城号的建造不是一个基地就能完成的，而是扶桑倾全国之力而在十年间完成
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