苏联一直重视轻骑兵的作用，所以要求坦克具有很高的速度，这就使苏联坦克设计人员对美国的“克里斯蒂”坦克产生了很浓厚的兴趣，因为这种坦克的机动性很好。1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年，在沃罗涅什进行了广泛的试验，同年苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为bt-1快速坦克。bt-1坦克经试验不适合作战要求，生产了两辆样车之后就停产了。1931年底又设计出bt-2快速坦克，经试验后，在1932年1月bt-2坦克获准生产。虽然bt-2快速坦克的采用是苏联坦克发展的明显进步，但该坦克的性能仍未满足苏联军方的要求，因此又研制了bt-3和bt-4两种车型，主要改进在武器部分。1932年，苏联红军提出研制另一种bt快速坦克的要求，要求该车不仅要火力强，而且要通过采用本国研制的新型发动机来提高机动性，这种车即bt-5快速坦克，装有一门45并列机枪。1934年，苏联红军又提出重新设计bt坦克，要求将车体装甲改用焊接装甲，并加大装甲板倾斜角度，以增强防护力。于是，1935年便设计出bt-7快速坦克，该车采用新设计的炮塔，安装一门45机枪，还换用了发动机，使机动性有明显提高，装甲防护也有所加强。另外有一种装有b-2型柴油机的bt-7坦克，被称为bt-7快速坦克经过多次改进，已具有现代坦克的特点了。为了满足不同作战任务的需要，在该车基础上发展了多种变型车，主要有bt-3坦克架桥车，bt-5a火力支援车，bt-5-ot喷火坦克，bt-5y指挥车，bt-7a火力支援车和bt-7y指挥车等。bt快速坦克供远程作战的独立装甲和机械化部队使用，因其装甲防护薄弱，不适于与敌坦克作战，所以主要用来攻击敌人的后方，以夺取诸如司令部，补给基地，机场等重要目标。该种坦克参加过西班牙内战，苏日哈拉哈河战斗，苏芬战争和苏德战争等。
bt-5主要性能数据列表
战斗全重11500kg
车长5.52
车高2.21odifiedlibertyaeroengine)
最大速度公路/越野：111/63km/h
最大行程公路/越野：301/201km
乘员3人
火力装备45g
弹药45:2394发
装甲6-13
爬坡度40度
通过垂直墙高0.20/0.76
涉水深1.27快速坦克
bt7快速坦克是30年代苏联著名的坦克。这类坦克的高速度是依靠奇特的轮履方式实现的，公路行驶时使用轮胎方式，越野行驶时使用履带方式。bt坦克的原型是美国著名的克里斯蒂坦克，当时这些快速坦克达到的时速的确可观，现代坦克时速也不过70km/h。不过这种复杂的轮履结构造成相当程度的使用不便。1930年苏联向美国购买了2辆克里斯蒂坦克，经广泛试验，由哈尔科夫工厂试制成功，称为bt-1快速坦克。bt坦克从bt-2起开始大量生产，并进行多次改进，先后生产了bt1型至bt7型多种快速坦克及多种变型车。其中bt-7于1934年提出设计，车体改为焊接装甲，同时增大装甲倾角，采用新设计的炮塔和新型发动机，性能明显增强，于1935年开始生产。bt-7的设计经验成功运用到更新型的t-34中型坦克上，从t-34坦克身上明显可以看到bt-7的影子。
（注：美国克里斯蒂坦克并没有在本国发展起来，但卖给苏联的2辆坦克却繁衍出众多型号，产量也极大，可谓是典型的‘墙内花开墙外香“。）
重量
13.8吨
乘员数
3人
发动机
liberty型450马力
最高行进速度
公路73k/h
最大行程
公路4
耗油量（升/百公里）
公路159（轮），越野223
燃料载量
791升
爬坡性能
32°
涉水深度
1.2m
越障高度
0.2（履）
越壕宽度
1.8m
主要武器
45坦克炮，46倍口径，备弹188发（具备无线电台时172发），仰角-4°～+40°
辅助武器
2x7.62机枪，备弹2394发
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