就在卡卢加坦克会战进行的如火如荼的时候，在明斯克城市外面的军用临时车站内，卡尔尤斯无奈的看着自己的车组成员。
可怜的埃里希无所事事的站在卡尔尤斯的身边，双手插在口袋里，嘴里叼着一根稻草。
装填手威廉身高体阔，站在比较瘦小的卡尔尤斯后面，就好像是一个保镖跟班一样扎眼。
约瑟夫还有炮长提尔两个人站在不远处，两个人正在和几个505装甲营的战友，分享着刚刚领到的香烟。
铁轨旁边，是临时搭建起来的吊车，还有一些专门用来卸载重型武器装备的水泥斜坡。
这里是临时搭建的，周围就是荒郊野外。为了不影响明斯克市内居民们的正常生活，德军的一切军事行动，都设在了城外。
“把我们的坦克分给了第2装甲师，让我们来这里接收新装备，还真是又恼人又让人兴奋的事情……”炮长提尔不知道什么时候抽完了烟，走到了卡尔尤斯的身后。
“谁知道是什么坦克……也许只是一辆新的豹式坦克罢了。”卡尔尤斯耸了耸肩膀，无所谓的说道。
在他看来，他指挥的豹式坦克已经是非常优秀的武器装备了，他甚至不敢奢望，会有新的武器装备替代豹式坦克。
远处的列车正在进站，铁道兵们开始维持起车站的秩序。周围的哨兵被要求远离铁轨，远远的可以看见这列车后面是一排罩着帆布的平板车厢。
“505营的装备！505营的装备到了！所有505独立重型坦克歼击营的士兵，请准备接收你们的装备！”假设在一个木屋边上的喇叭里，站长的提示音一遍遍的重复着。
列车在小站内停了下来，旁边的铁路兵正在忙着给列车准备回程用的东西——这里是单铁轨岔路，一列火车进来，只能原路回去。
所以小站外面还有一条错开的铁轨，用来调整列车的车头方向，让列车原路返回的时候使用。
平板车厢正好停靠在了站台边上，上面押送货物的士兵跳下车来抽烟休息，一时间小站内乌烟瘴气好不热闹。
卡尔尤斯看着列车上的帆布被人扯下，看到了运送到前线来的新式坦克——或者说，是半全新的坦克……
豹式坦克的底盘设计的实在是太经典了，经典到可以一直沿用到30年后去。
所以豹式坦克的底盘并没有改进的必要，只需要简单的修修补补就可以了。
炮塔的改进这一次是重中之重，加装了更厚的两侧装甲，最主要的还是增加了炮塔的体积。
改进之后的豹式坦克，炮塔更宽，从正面看炮塔比车体也只窄了一点点。
新增的体积可以用来携带更多的炮弹，也可以装载更多的燃油。
而这种坦克的最新改进，其实是内在的——德国坦克首次使用上了大功率的柴油机，终于走回到了科技的正确方向。
柴油机的扭矩更大，更适合坦克之类的重型装备车辆。这也是为什么重型卡车，更多的使用柴油机的原因。
甚至后世为了追求动力，在皮卡还有小型车辆上，也都使用了柴油机，替代了汽油机。
而且使用柴油机还有一个好处，那就是柴油多少比汽油更不易点燃一些——这可以多少抑制一部分中弹起火的现象。
可是起火这件事情绝对不像传说中那么神奇，柴油油箱也一样会被弹药引燃爆炸，只不过概率更低一些罢了。
那种说柴油机不会起火的传闻，被t-34还有t-54甚至是后来的t-72打了无数次的脸，竟然还在大行其道。
加装了柴油机，全新的豹式坦克，已经拥有了更好的机动性能，更强大的越野和承重能力，堪称是这个时代机动性能最好的坦克之一了。
随着坦克的重量增加，豹式坦克理论上也可以安装口径更大的火炮——只不过因为现阶段坦克炮威力溢出，所以德国高层还没有急着把新式火炮安装到新坦克上去。
毕竟现在的88毫米口径大炮，更多的是对付t-26和kv-1坦克，威力完全够用了。
至于说斯大林2型坦克或者大量的t-34坦克出现之后，换装威力更大的火炮，也不是困难的事情。
现在为了统一后勤补给，使用口径和弹药一致的88毫米口径大炮，完全是为了方便还有管理的需要。
当然了，另一个重大的改进，就是取消了坦克正面的航向机枪设计。
这个改进点完全是因为在实战中，这支看起来非常有用的航向机枪，对坦克正面装甲强度的严重削弱。
二战的坦克，安装航向机枪的原因，一方面是有助于帮驾驶员掌握自己的前进方向，另一方面也是给机电员找个战斗状态下的工作。
操控机枪屠杀补兵，也是二战许多坦克机电员的必修课程。只不过随着坦克的装甲越来越厚，航向机枪就变得越来越鸡肋了。
为了保障航向机枪有一定的射界，航向机枪周围的装甲必须要相应的减少，用来保证空间，以便让机枪左右前后的摆动。
而在一整块装甲上制造空洞，对于整个装甲强度影响严重不说，还增加了生产工艺难度。
所以，二战结束之后的十几年间，各国就陆续将航向机枪这个设计淘汰掉了。
李乐把这个过程提前了二十年，既减少了生产环节，降低了生产成本，又增加了坦克的正面防护强度。
唯一的问题是，机电员成了坦克里面一个“非战斗人员”，没有了扫射步兵的任务……