宝山钢铁厂冶炼的钢材，一部分第一时间就运送到了小青山兵工厂，第一天就足足运送了数千斤过来。
这个时代没有汽车，没有火车，运输有一点困难，即使这样，一家伙就运了数千斤过来，这一下子就将赵左林高兴坏了。
赵左林表现出极大的工作热情，兵工厂也马上开工，先制造的就是那几台机床，包括四台车床，两台钻床，一台刨床等。
当然，不能以现代的眼光来看这些机床，因为这些机床简陋了一点，精度也差了一点，但这个时代，在数百年之前的明朝，这是开创性的。虽然简陋，但这是真正实用性的机床，能实打实的加工零件。
为了保证机床的质量，一些关键性的零件，赵左林带着人亲自动手加工，整个小青山兵工厂一阵繁忙。
这一段日子，张丰除了忙着制造机床，忙着制造蒸汽机之外，其他时间自然和陈圆圆培养一下感情。
虽然忙一点，但能和大美女培养感情，张丰乐在其中，日子自然也过得飞快。
几台机床先制造出来，在蒸汽机的带动之下，每一台机床工作起来还算稳定，加工出来的零件也还算可以，这让张丰很满意。
接着就是两台蒸汽机的制造，有制造第一台蒸汽机的基础，又有了加工零件的机床，这两台蒸汽机虽然比较大，结构稍微复杂，但还是被顺利的制造出来，且装在了那两艘运输船上。
………
上海造船厂。
两艘两千料宝船已经完工，这两艘货船，在结构上几乎全木质结构，但有一些小小的改进，在一些关键重要部位用上了钢材。
货船没有风帆，没有桅杆，没有橹桨，代之而起的是一根粗大的，高高耸立的烟囱，这是蒸汽动力的货船。
中国历史上第一艘自己设计建造的蒸汽机轮船1865年由徐寿，华蘅芳设计建造的“黄鹄“号蒸汽轮船，船长17米，航6节，自重25吨。
张丰的这两艘两千料货船无疑打破了历史记录，且打破了世界造船史，无疑将在世界造船展史上留下浓墨重彩的一笔。
两千料货船，载重排水量约一千吨，在这个时代属于大船，当时历史上的哥伦布船队，仅仅由三只帆船组成，最大的圣玛利亚号只有1oo吨，在张丰的这两千料宝船面前只能算是小家伙。
今天，造船厂一片喜庆，大家都知道，今天将进行试航。
蒸汽动力货船试航，这么重要的日子，张丰亲自来了，唐建清则和张丰在一起，一脸高兴，仿佛年轻了十岁，正在向张丰介绍这两艘货船的情况。
“公子，这两艘货船，全部按照你的要求建造，现在全部建造完工，可以试航了。”
看着不远处的两艘货船，张丰来了兴趣，挥手道：“唐老，我们走，上船体验一下我们的劳动成果。”
唐建清也表现出极大的兴趣，和张丰一起登上了其中一艘货船，站在货船上，看着远处的大海，两人都意气风。
张丰道：“唐老，通知大家，马上开船，试航！”
“好！”唐建清高兴的答应，何况通知下去。
没有多久，高高的烟囱冒出了黑烟，汽笛长鸣，两艘货船一前一后行驶出了造船厂，且度渐渐加快。
张丰感受着货船的行驶度，心中道，这度起码达到了五、六节，估计正常度能达到七、八节左右，最快度估计过十二、三节。
一节也就是约一点八公里，每小时十节就是时十八公里左右，七、八节就是十三、四公里。
唐建清站在甲板上，扶着船舷，显然脸色有一点激动，没有想道，张丰真的没有骗自己，真的实现了，这蒸汽动力的轮船终于制造出来，现在更是开始试航。
如果没有遇见张丰，唐建清知道，自己万万不会想道，世界上还有这样的轮船，不用风帆，不用船桨。
唐建清的眼前有一点模糊，不知道是因为激动还是高兴，脑海之中浮现出张丰登门邀请自己出山的那一幕幕……
“呜！！！”
一声震耳的汽笛声将唐建清惊醒，回过神来之后，唐建清走到张丰的身边，“公子，谢谢你。”
张丰知道，唐建清的这声谢谢代表着什么，唐建清这是在感谢自己为他实现了一个梦想。
张丰高兴的微微一笑。
两艘轮船，行驶进入长江口，保持这每小时约七、八节的航，逆流而上，试航线路早就商定好了，沿江而上，行驶至南京下关码头段，然后在顺流返回。
轮船上试航的船工们，大家第一次感受到了这种航，以前的帆船，只能用龟来形容，像这种逆流而上，每小时有两、三节的航就不错了，而这蒸汽轮船的航明显数倍于帆船。
“真快啊！”
“是啊，如果放在以前，想都不敢想！”
“东家真了不起，听说这蒸汽动力货船是东家和唐老一起想出来的。”
“……”
船工们有的高兴，有的激动，有的感慨，有的兴奋，神态各异，将内心的心情全部写在脸上。
下关码头距离长江出海口大约31o公里左右，按照七、八节的航，大约二十四小时。
下关码头的早晨。
这里像往常一样，还是这么热闹，喧嚣，各种苦力，小贩，以及船工等等，构成了一副热闹的景象。
码头旁边，停靠这一些船只，大小都有，还有一些是货船，一些船主正指挥着搬运工在装卸货物，远处宽阔的江面上，有一艘双
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