耿照杰知道孙祖杰说的在理，市场换技术，但是老外也不是傻子，他们能够把最好的技术都拿过来吗，要是技术没有拿到，却把市场丢了，那么最后吃亏的是谁？
别人不知道，耿照杰知道华国大大小小的汽车厂估计会首当其冲，面临巨大的亏损，所以耿照杰对于孙祖杰从美帝花费巨资买入了这么多的生产线和技术，是相当赞同的。
他认为这笔钱没有白花，只要吃透了这些技术，国内汽车行业技术提升了一大截，到时候也更有底气了。
而孙祖杰或者说淮汽的方案，他也看过了，内心深处觉得要搞好国产汽车，也许这是一条十分不错的方式。
就算淮汽的探索失败了，国内的零部件产业也可以获得不错的发展，华国大大小小的机械企业高校院所联合起来攻关，总比长汽一家闭门造车来的迅速。作为长汽汽车研究所的所长，耿照杰当然对此心知肚明。
只是孙祖杰的做法太有争议，太伤长汽上下的自尊心了，所以耿照杰虽然可以接受孙祖杰的观点，但是对他的为人是有一定保留的，不就是因为背景吗，要不然一个三十岁的年轻人怎么可能爬的这么快。
但是这一番谈话却让他对孙祖杰有了一丝好感，不管他为人如何，这是一个愿意做事，愿意放手让人做事的人，希望他说到做到吧。
华投的历史很短暂，所以内部关系十分简单，华投老总级别的高层竟然只有五位，而耿照杰很快就发现三十岁的孙祖杰是其中最年轻的，也是最有实权的。
总经理兼任党高官，是一位七十多岁在外贸部长期工作的老同志丁老担任的，丁老的级别很高，他是中央财经工作领导小组成员，所以丁老以坐镇为主，具体事务他不太管。
下面只有两位副总经理，一位是柴总，曾经长期在外贸部工作，担任过副部长，他主持华投的日常工作，并分管华投美帝，华投欧洲两家分公司。
孙祖杰是另一位副总经理，他兼任华投港岛的总经理，分管华投倭国，华投港岛，两家分公司，同时负责投资部，汽车部，电子部，钢铁部和轻工业部，华投研究院等众多在国内开展的业务。
另外华投下面还有两位党组成员，但是他们并不涉及具体业务工作，一位负责党建办公室等相关工作，一位负责财务审计工作。
耿照杰很快就发现看起来两位副总经理看起来各负责两个分公司，但是情况完全不一样。
华投美帝和华投欧洲分公司，手下也确实在国外有一些经营性的企业，但规模都不大，而这两家公司在欧美主要任务竟然是花钱，购买生产线技术等等。
事实上这两家分公司同样担负着巨大的投资责任，只是他们主要是金融投资，投资对内十分保密，知道的人寥寥无几，耿照杰根本没有权利知道，他明面上看到的只有不断花钱的一面。
所以华投真正负责投资赚钱的，在耿照杰看来，就是孙祖杰在负责。所以耿照杰似乎明白了孙祖杰权力为什么会那么大，能当华投大半个家的原因了。这世道，能够赚到钱的人，上级当然重视了。
孙祖杰因为需要管的东西很多，重点要赚钱，所以他的精力主要放在投资部上，对于具体业务管的并不多，都是手底下的部长在负责。
所以耿照杰很快就发现孙祖杰确实说到做到了，从耿照杰组建汽车部和研究院开始，孙祖杰都一切放手，他想调动谁，孙祖杰一概批准。
如果出现困难了，华投的人力资源部，这还是在搞欧派电子时成立的，就会想法设法的去挖人。
耿照杰这时候就发现了孙祖杰巨大的能量，从各地抽调的人才，就如涓涓水流一般迅速填充了汽车研究院。
一些他认为根本调动不了的专家，孙祖杰也调了过来，他到底是怎么做到的，这让耿照杰十分疑惑。
也就在这段时间，耿照杰也慢慢发现，对于孙祖杰布置的任务，上上下下立刻全力执行，就算有人有反对意见，但是执行时也绝不会打什么折扣，这根本不是背景强，权力大能够解释的，只能说明孙祖杰在华投具有极大的威望，这也太不可思议了，他才多大。
这让耿照杰大惑不解，他曾经为此请教过在长汽工作过的某一位领导同志，领导是负责进出口工作的，理论上应该十分熟悉孙祖杰。
领导笑着说道，“小耿呀，有些事情不好透露给你，我只能说你调到华投是调对了，好好干就是，你的汽车梦，在孙猴子的手底下，更有实现的可能。
你只需要记住一点，孙祖杰这个孙猴子，不仅仅只会大闹天宫，他保驾护航的本事也是了不得的。”
耿照杰此时已经明白，孙祖杰恐怕不仅仅背景很硬，权力很大，恐怕他的个人能力也很强，所以就安下心来认真做事。
这一次华夏汽车零配件全国招商，孙祖杰真正打了招呼的不多，一个是611所，孙祖杰指示要给他们几个零配件项目，而且研究资金由华投负责。
这些设计飞机的同志现在日子过得艰难，你要想办法把他们的技术力量充分发挥出来，找一些能长期赚钱，有一定技术含量的项目给他们，相信他们的实力，他们会做好的。
另外就是万向厂，孙祖杰把自己对这个乡镇企业欣赏的原因告诉了耿照杰，华投准备入股万向厂，所以万向厂就是华投在汽配行业的第一步投资，所以孙祖杰指示一些竞争性
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