秦代的人吃麦子基本是不去壳的，他们食用的是现在看来很营养、很贵、很有逼格的全麸麦子。这东西虽然养生，但却苦了所有人，是真他娘难吃。
其实不要说在两千多年前了，就是后世的改革开放前，很多地区依然吃全麸麦子，它们可不是为了养生，而是真的穷。
王继差点被张鹏的计划给逗乐了，他无奈的笑了几声，就劝张鹏还是谨慎为好。
张鹏觉得自己还算是比较谨慎的，带着陈胜和硕从县寺出来，就直奔贾市而去。硕家的工肆现在生意极好，新式耕犁除了要满足官府的需求，普通黔首要买可是要预定的。
不过，由于新犁只是新在理念而非技术，所以市面上已经出现了仿制品。论起山寨的能力，中国人从不输于人后。
好在张鹏有先见之明，提前让硕父杨在卖出的农具上雕刻出特有的徽记，算是确立了品牌。再加上官府的订购量很大，所以生意并没有受到太大的影响。
让陈胜陪着硕回工肆帮忙，张鹏独自一人直奔粮肆而去。这位粮肆的商贾，就是原先要向张鹏购买米线的那位“进”。
一进店面，扑面而来的就是粮食特有的清香气息，品种多样，这个时代该有的粮食，这里一应俱全。不但分门别类地装在不同的木箱内，每个木箱上还系着小木块，上面是清晰的标价，和后世的超市并无不同。
店的最里面，是硬木的柜台，见到张鹏进来，伙计立刻迎上来。
请张鹏进了后堂，后堂的院子被隔成好几个小屋，伙计带着他进了左首第一间。
里面有个微胖的中年人，见到张鹏进来，起身笑道：“上吏莅临，这是要照顾小的生意么？”
张鹏微微一笑，从怀里掏出个布袋，用手颠了颠，然后递给对方，同时打趣的说道：“看来你每日里惦记着我，就是为了生意啊。”
那微胖的中年人正是粮商“进”，他哈哈一笑，接过布袋打开。却见里面全是未退壳的麦子。
张鹏也不理他，走到案边垫了软垫的席子上，舒舒服服的跪坐下来。脸上带着似笑非笑的表情，对“进”说道：“进兄，俺上次和你说的事情，不知汝可想好是否愿意？”
听到这话，仿佛是贴在进脸上的笑容就像是被捅破的面具，看得出他内心颇为挣扎。既然笑不出来，商贾索性收起职业性的笑容，压低了声音说道：“敢言上吏，麦子的生意，俺怕是做不了。”
“这有什么好怕的？不过是问问你敢不敢承担风险投钱罢了。你们的钱放出去借贷，难倒就毫无风险么？”张鹏有些不屑的答道。
进听了这话，忍不住苦笑起来。粮肆的确有些闲钱在外面放贷，虽然是打擦边球，可民不举官不纠，是没什么大问题的。谁还没有个要借钱的时候，不光粮肆是这般做法，其他的商贾都一样。
现在的商贾不管做什么生意，收入来源的大头往往不是经营收入，而是靠放贷。中国最早的放贷业务和货币兑换在春秋时期就已经存在了，早些年很多国家的君主为了打仗也要向商人借高利贷！
张鹏曾在主持冬种之时给进写过一封信，他向进描述了小麦可以制作成的种种美味。进被说的心里痒痒，事后好不容易收了心思，冷静下来反思，才觉得自己不能再胡思乱想。冬种靠不靠谱还不知道，可张鹏的种种疯狂想法，总让他觉得放心不下。
但此时又听张鹏用理所应当的语气继续说起“疯话”，进又觉得心里头的想法不由得松动了。
张鹏也看出了进的动摇，他继续率直的说道：“你有资金，我有技术，此事吾等尽可以摊开了谈。尔若觉得我赚钱的路子可靠，信了我的技术，就把钱投入到我经营的买卖当中······”
“别讲了。”进的声音几乎是哀求。
见张鹏并没有继续讲下去，进用力摇了摇脑袋，仿佛是想把张鹏的话从脑袋里面甩出去。镇定了情绪，进说道：“上吏。你若是要借钱，就说。别的话什么都别讲了。”
张鹏也没有再说下去，他把话题转回到当下的事情上，“我此次找你有三件事。第一件事，自然是让你参与麦子的生意。第二件事，如果买卖做得大，钱上来往要存在你家。第三件事，你给我看看有没有谁的河船要卖。要什么样的船，我已经写了个大概的计划。”
说完，张鹏把一块麻布递给进。
中国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。早在公元前2500年，中国就制造舟楫。早在商代就出现帆船运输，并且当时已造出有舱的木板船。
春秋战国时期，我国南方已有专设的造船工场——船宫。诸侯国之间经常使用船只往来，并有了战船的记载。战船是从民用船只发展起来的，但是战船既要配备进攻手段，又要防御敌方进攻，因此它在结构和性能上的要求都比民用船只高。可以说，战船代表着各个时期最高的造船能力和技术水平，也从一个侧面反映了当时的经济力量和生产技术水平。
我国早在秦代就能造出长达三十米、宽六至八米，能载重6万公斤的漂洋过海的大帆船──海船。另外，根据考古发现的造船厂遗址，在内河航运中已经可以造出身宽5米到8米，载重25吨到30吨的平底木船。
淮阳郡紧邻淮水，乃是内陆运输的重要血管。光有面粉不行，最重要的是能够将面粉销往全国！
商贾“进”接过来看了，是有关船
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