豫阳市有一家大型钢铁厂：豫阳钢铁厂。每年厂内的钢渣输出都特别大，主要是发往临近几个城市的其他钢铁厂。
每年年初，该厂管理钢渣输出的负责人都会在本地的工程车车老板中选择一位车老板，作为这一年的车老板代表，记录所有工程车每天所拉钢渣的吨位以及车次，到年中的时候与厂里的票务室核对无误后，所有车主才能一次性拿到这半年的全部运费。
很巧的是，秦元就是今年的车主代表，负责记录所有车辆的拉货情况；
更巧的是，李天华、曹庆宏和曹保等六人，也就是秦元的手被李天华扭伤那次，一同坐在酒桌上的人，竟然就是前五年负责这件事的车主代表！
其中，李天华是去年的车主代表，曹庆宏和曹保两兄弟共同作为前年的车主代表，另外三人则分别是再往前三年的车主代表。
太多的巧合让秦海基本上可以肯定，他父亲的手被李天华扭伤，看似意外，其实肯定与豫阳钢铁厂的某些人脱不了关系！
“爸，今年你们给豫阳钢铁厂拉货的运费结算了没有？”秦海装出一副随口的样子，问道。
“还没有呢，本来我就准备这两天把数据整理一下，拿去核对，结果发生了这档子事儿，这手一时半会儿还握不稳笔，干脆再等十天半个月的，等手指不疼了我再整吧，反正也不差这几天。”秦元回道。
果然跟豫阳钢铁厂结算运费有关！
秦海听了父亲的话，更加肯定了这一点，只是，具体关系在哪里，他还不清楚。
按理说，每个车主每天拉了多少货，不光车主代表有记录，豫阳钢铁厂的票务室应该也给开的有单据，车主肯定是在拿到了每一趟货的单据之后才会放心的去送货的，他们手里的票~据才是结算运费的证明。而如果车主代表在要去票务室核对数据的时候受了伤，不得不推迟核对数据的时间，那也仅仅是将结算运费的时间推迟了而已，又不能直接取消。
难道真的有人会为了拖延结算运费的时间，就对身为车主代表的秦元大打出手吗？
“爸，前几年你有没有拉豫阳钢铁的货？”秦海又问道。
“没有，豫阳钢铁厂的货虽然不少，但是整个豫阳市同种类型的工程车更多，不可能全市所有的车主都有机会拉到豫阳钢铁厂的货。前几年，我也试过托人联系这个活的负责人，想要把咱家的两辆车也加进去，毕竟这种活比较稳定，操心也少，但是一直没有成功。去年一次偶然的机会认识了李天华，他竟然就是去年这活儿的车主代表，就是经过他的推荐，爸才成了今年这个活儿的车主代表。”
秦元一边说着，一边叹了口气。
如果不是事情已经摆在眼前，他怎么也不会料到自己跟李天华的关系会僵到现在这种地步...
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