对于柳风在基地做的手脚，老邓四个人也明白了，不过这个代价有点高了，但是也让他们自己吓出一身冷汗，那个警卫并没有经过他们允许就冲上去了。
但是要是他们允许过，是不是他们也没了呢？这个事情可是真不好说呀，老邓和老叶回到北京后，商量了一天，最后发现除非现在他们把柳风弄死，否则无论他们死不死，对柳风都没什么影响。
因为无论谁都没胆量在没把握的时候对付柳风，而且从一开始的时候老邓和老叶就是如此，因为没有人知道他是怎么来的，也没人知道那个包裹是怎么出现的。
并且如果没有上次那个副司令的窥探，老邓他们根本就没觉得柳风是个威胁。
但是从那次事件后，他们发现柳风有些脱出掌握了，才有了这次的试探，但是结果却是让所有人都大吃一惊。
柳风根本就不在乎主脑的存在，也根本没到现场，但是就在现场的警卫牺牲后不到一分钟，柳风在沈阳的制造厂就关闭了，整个工厂里只剩他一个人了。
老邓私人商量了一下，觉得这个事情明显主脑和柳风是有联系的，否则不会这么巧的，那么柳风现在一定在准备什么，可是工厂外面都是人，警卫和中国外国人都有，现在根本就不能做什么。
工厂里连续7天没有任何音讯，不是没有人想进去，但是刚到门口就发现摄像镜头就对上了，走到哪盯到哪。
原本这些个摄像镜头从来没启动的，这让很多人都比较震惊。
结果7天后，工厂继续开放，随后老邓他们就发现了指纹技术、瞳孔技术、还一定有别的技术，因为所有人都被要求留了一滴鲜血。
这不光是中国人感到震惊，就连在工厂里工作的美国洛克希德公司的高级监管员都表示震惊，甚至说到了这里的防卫安全超过了美国的五角大楼。
这让老邓他们刚生出的一点小心思，瞬间就被一通冰水浇了个透心凉，几个人商量过后，发现柳风从没有真正的信任过他们，随时都留了至少好几手。
只要你不对他怎么样，就不会觉得他是威胁，但是只要做点针对他的事情，就会发现他有的是后手对付你。
随后在美国的间谍，把美国拉斯维加斯的命案信息发回来后，老邓等人却是再也搞不清楚这到底是柳风的伎俩，还是根本柳风就是哪个家族出来的。
或者他在国内也能做到美国这样？这个就太可怕了。
对于整个事态，老邓第一次觉得真的不受自己掌控了，几个人不约而同的决定看看再说了。
1980年就这么过去了，80年的易趣年会柳风照样没有露面，这个情况已经引起美国资本大鳄们的高度重视了，就连戴维都打电话来问是不是发生什么事了。
柳风到是解释了下，自己的新飞机马上就要装配完毕了，自己要在这里盯着，毕竟自己已经冒泡了说1月测试，要是1月没试飞，那自己的面子往哪放？
最后表示就算是把飞机开到海里也要飞起来。
戴维直接就痴呆了，这个话是人说的吗？
1月10日，第一架飞机终于组装完成了，然后在拖车的帮助下终于从组装工厂里拖了出来，结果一出来，就把大家都震惊了。
因为只有考核合格的人才能进工厂里成为技术员工，所以大多数人都没有真正的见过这架飞机，光听人说老大老大了，那能明白个屁呀。
表面没有经过涂装的安－225，全部都是合金蒙皮，在阳光的照射下，显的银光闪闪的。
看着那个像个小山一样的飞机，几乎所有人都目瞪口呆了，这也太大了吧？这么大他能飞起来吗？
这个问题除了柳风是所有人的疑问，就亮安东诺夫设计局的专家都不敢保证，这个飞机能飞起来。
柳风却是一点也不担心的，因为为了使自己出个大彩，自己已经让主脑对飞机分析过了，主脑检测完后已经确认没有问题了。
随后在机库边上的停机坪停好后，所有人开始在安－225上到处检查问题，检查完后，两名从苏联赶来的试飞员和三名中国试飞员，还有一个10人的技术小组一起上了飞机。
为什么要用苏联的？因为这种重型飞机中国国内没人飞过，中国飞过最大的就是伊尔－76这种起飞重量100来吨的。
美国倒是有飞过大飞机的，但是这个是安－225呀，苏联人设计的，美国人他根本就开不了。
在飞机上启动了所有的机载设备后，检测了整架飞机的航电设备没有问题后，正式开始加油，当然也没人敢一次加满，要是万一出点问题，那这个飞机就是个大炸弹。
加了5分之一的油量后，安－225开始启动发动机，并在10公里的跑到上开始滑行，随后试验了制动系统、通讯系统、导航系统、一系列的检测项目后，又回到机库中了。
然后把油放干净后，机械人员开始对整个机身进行检查，忙了两天，所有检查才结束。
而这个时候，已经有媒体开始报道，柳氏飞机制造工厂的飞机出仓库进行试飞前检查了。但是因为没有照片，所以也就没有引起太多人注意。
1月12日上午，柳风召开新闻发布会，宣布1月18日试飞，欢迎各国记者来现场观看。
这下子所有人都感兴趣了，随后各国记者都开始往沈阳聚集。
柳风和北京通了电话，按照合同，要求了领空开放和军机护航，北京方面到是很痛快的答应了
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