经销商开出的条件，过于过分。
以至于苏昱和苏京墨都无法接受，只能选择断绝合作。
这些经销商认为新人生集团在汽车的销售，必须依赖于这些平台，才敢于有恃无恐的开条件。
新人生集团的确是需要销售平台，并且需要庞大的平台，这是没错的。
但这些经销商同样是忽略了一点，那就是新人生集团不同于普通的小企业，其他企业或许是无力建设销售平台，只能选择与其合作。
而新人生集团就不一样了，庞大的人力物力财力，让其可以建立起一个完善的销售平台。
就算覆盖全国，需要花费不少时间，但也不算是大问题，不会对“光线”的销售造成太大的影响。
毕竟，“光线”前期的产能有限，就算销售平台再大，也一样覆盖不了全国汽车市场，也就是说有足够的时间去建设销售平台，并不需要一步到位。
当有足够的人力物力财力之后，很多事情都是可以迎刃而解，问题也就不再是问题了。
对于销售平台的依赖，依旧是必不可少的，但不代表新人生集团不可以自主建立起销售平台，一个完全自控且更稳妥的销售平台，自然是比其他销售平台要更好一些。
为了方便，为了节省时间，新人生集团是可以选择和这些经销商合作，而不需要费心费力的去建设新平台。
但如果这些经销商以此为条件，来威胁新人生集团，并且严重影响到集团未来的发展战略，那也一样可以选择不合作，直接建立新平台，则是成为最佳的选择。
人力物力财力，都不是问题的话，那建立新平台，也就没有任何问题了。
所以，新人生集团说做就做，在经销商提出过分的条件后，就马上开始了覆盖全国的平台建设计划。
这个计划完成之后，销售平台就会完全覆盖全国的汽车市场，在主要城市都可以看到门店或服务站，可以为集体提供销售，也可以为消费者提供售后。
到那个时候，其他销售平台就只能看着新的销售平台，获得最大的汽车销售市场。
而当新人生集团启动这个计划后，就代表着不会再和这些经销商合作了。
哪怕是这些经销商开始退让，不再提出过分的要求，都不会让新人生集团改变主意，新销售平台的建设，不会因任何人而停止，必然会持续下去，直到完成为止。
这就是苏昱的脾气，他可以给予机会，但对方不抓住这个机会，反而是得寸进尺的话，那就永远都不会再给机会了。
这也是他做人的方式，谈不拢就不合作了，没有必要委曲求全。
在苏昱刚刚开始创业，没有如何底蕴的时候，他都不会去看其他人的脸色，不会低声下气的求合作，一次都没有过。
更别说是现在的新人生集团，在拥有那么多的优势，就更不会去看其他人的脸色，更不会低声下气。
对方这么贪婪，那就直接不要合作好了。
毕竟，在苏昱看来，跟新人生集团合作，那是会带来巨大的回报，这是送钱给这些销售平台赚，而不是这些销售平台为新人生集团赚钱，主客要分明。
以“光线”所拥有的优势，一旦上市，在产能足够的情况下，必定会成为销量最火爆的车，占据最大的汽车市场。
那时候，哪个销售平台可以拿到“光线”的销售权，都可以获得最大的利益。
但现在，苏昱把这个利益，送给这些销售平台，还要被他们扬威耀武，开出诸多苛刻的条件，好像是要求着他们一样。
以他的脾气，自然是忍不了。
哪怕，苏昱知道如果坐下来慢慢谈的话，还是可以谈到更好的条件，也可以瓦解这些经销商的联盟。
但他认为没有必要，这些经销商不想赚这个钱，那就由新人生集团建立全新的销售平台，就再也不需要这些经销商。
那个时候，就算这些经销商再后悔，也是于事无补了。
其实，这件事的结果，在这些经销商结成联盟，并且开出过分条件的时候，就已经注定，不会发生改变了。
新人生集团在汽车行业中，必定会崛起，乃至于是成为最大的汽车品牌。
所以，“光线”等型号车辆，也必定成为汽车销售市场的拳头产品，如果拿不到“光线”等型号的销售权，那这些销售平台就必定会衰退，乃至于是完全退出这个市场。
现在就连汽车品牌都如坐针毡，因为“光线”而惶惶不安，而这些没有技术含量，随时都可以被代替的销售平台，非但没有一点危机感，反而是痴心妄想的是想要最大的蛋糕。
在苏昱看来，在汽车行业即将洗牌的前奏下，这些销售平台最应该要做的事情，是考虑怎么生存下来，乃至于是牺牲部分的利益都要先生存下来才对。
而这些销售平台并没有这样做，反而以为自身还有很大的优势，并且联合起来，想要获得更大的话语权。
如果这些销售平台有技术的话，那倒是可行的。
可没有核心技术的情况下，想要成功，那就是痴心妄想，只会被后来者代替而已。
本来，新人生集团并且没有打造销售平台的想法，但这些销售平台的贪婪，让其有了打造新平台的计划，并且已经开始实施了。
这个计划的实施，就代表着各大销售平台的衰退。
只要“光线”的销售获得成功，这个新销售平台，就会成为最大
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