看着奥斯这老工程师泄情绪后，福特也挺唏嘘的。汽车行业搞技术的，没有几个人有钱，要想在家立手工制造汽车，或许能够凭借个人工资和精湛的技艺制造一些零件来组装。但要是想把汽车推出市场，肯定不能手工制造了。因为，从纺织机、蒸汽机时代，到电力、电灯、自行车，这些社会常见的物品，无一是手工作坊的产品。
英国是极端，他们坚持认为汽车是富人的工具，所以，英国的汽车讲究品位、材料，实际上，英国的汽车行业展也并不比德国慢几年，但是，它的市场、它的规模却始终大不起来。世界的汽车行业都盯着德国人，汽车、摩托车等等都是德国人三十多年前制造出来的，德国人很早就采取工厂化制作，美国汽车行业晚展20年，已经对德国人用机器生产汽车的效率和英国用手工制作汽车的效率进行对比，自然是纷纷走机器化、工厂化的生产。
而机器生产，靠着普通工程师每月几十元撑死一百多美元的工资自然是无法买得起机器。所以，美国的汽车行业，无一不是技术人员被比较外行的资本家看中，资本家对于这心行业来说，既外行又短视，只想看到投资后得到利润。
这导致，一场场技术人员和资本之间不幸的结合！
技术人员，要么对资本势力低头，摆出哈巴狗样子完全按照投资方的意思去办，要不就是不欢而散，搞技术的创始被赶出局。
福特、奥斯两人无不是有过类似的经历，所以两人的共同语言就是特别的多。
“奥斯先生！您已经五十多岁了！没理由继续冒着高风险自己干了！我们云东福特汽车公司的老板，虽然说话是说一不二的果断，但真正的管理上，他真的很少插手。你看，我所管理的公司和其他的汽车公司最大的区别是，财务是聘请的，许多重要的主管也都是在公司成立后前来应聘录取的人员。我的老板王云东从不像其他的公司老板一般非要把美国重要的岗位全部调遣总部来的外行！这是多么大的自由呀！您也加入我们，和我一起共创未来吧！您的里奥公司完全能和我的云东福特公司一般的独立自主管理上全都由你自己决定！”福特忍不住的劝说这个德高望重，真正为美国汽车工业奠定基础的先驱成为自己的同事。
“不了！福特！我今天来，不是说来投奔你的！仅仅是想和你谈上几句话。一直以来，我们两人尽管互相都知道对方的存在，对从没有像今天这般如同朋友一般的痛快的说话过！和你交流过想法后，我心情也畅快了不少！今后，虽然我们不是同一个资本控股的公司，但是，在有些立场上，我是坚定和你们云东福特站在一起的！虽然不是兄弟公司，但是我们可以成为战略合作伙伴嘛！”奥斯笑道。
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